《广东省机动车排气污染防治实施方案》(简称《方案》)将于今年7月1日起实行。按要求全省新车注册登记与全国同步全面执行国Ⅲ排放标准，新车不达国Ⅲ标准不能上牌。而广东省石油行业协会也表示，根据广东省已经制定的国Ⅲ成品油推广计划，7月1日起，中山、东莞、佛山、惠州、珠海等5个城市将供应国Ⅲ成品油。由于目前东莞很多货车仍然属于国Ⅱ排放车型，而随着7月1日渐近，很多经销商都加大了国Ⅱ车型的优惠幅度，同时国Ⅲ排放标准车型也陆续到店。

　　车商加大促销力度

　　记者走访车市时发现，由于同一品牌国Ⅲ与国Ⅱ排放标准车型的差价在1万-2万元间，而卡车的购买者对于价格比较敏感，目前东莞市场在售的大部分卡车都为国Ⅱ车型。为了在7月来临之前消化库存，目前大部分经销商都开始以各种形式提升销量。记者从销售多个品牌车型的同鸿车行了解到，目前该车行各种国Ⅱ排放标准车型都有优惠，其中奥铃皮卡让利幅度在5000-6000元，奥铃轻卡有1.5万元的价格松动，该车行近期已经有部分国Ⅲ排放车型到店。

　　记者从庆铃车行获悉，该车行目前还有少量国Ⅱ排放标准的卡车，近期购车的消费者可以享受到车行送出的价值约4000元的全额保险。江铃车行负责人称，这段时间该车行的皮卡也有6000元的现金优惠。而这两个车行目前都有国Ⅱ与国Ⅲ两种不同排放标准的车型供消费者选择，价格方面，前者要比后者优惠1万元左右。

　　除了卡车外，天津一汽、一汽马自达、东风日产等轿车经销商也在为旗下的国Ⅱ车型开展促销让利活动。而近期国Ⅱ车型跳水幅度最大的当属同鸿车行的SUV传奇，该车型这段时间直降3万元。

　　部分品牌静观其变

　　在很多品牌如火如荼地进行促销时，也有部分经销商表示目前相关部门还没有下达正式文件，因此7月份东莞是否如期实行国Ⅲ排放标准还有待观察，而目前原材料不断上涨，卡车已经没有降价空间，因此不准备降价清仓。其中的代表经销商是长城汽车与江淮轻卡，这两个品牌经销商目前的卡车都以国Ⅱ车型为主，但是近期并没有加大优惠幅度。江淮轻卡负责人称，目前该车行的国Ⅱ排放车型库存较多，如果东莞7月1日准时实行新的排放标准，那么该车行会提前为新车上牌然后再过户给消费者。该负责人称，国Ⅱ排放标准车型的车身价以及维修成本比国Ⅲ排放标准车型更有优势，因此届时这些车辆会有明显的竞争力。(林辉莹)

　　来源：南方都市报