典型案例

　　套牌车频闯红灯车主被拘留

　　因为频繁闯红灯记录被交警列入黑名单，从而驾驶套牌车被查获，受到拘留处罚的李某炯感叹地说，“原本以为是一辆套牌车，闯红灯没事，结果被交警查获，真后悔”。原来李某炯套用一辆为粤S号牌摩托车，自认为是一辆套牌车无所顾忌，在一个月内竟然闯红灯达到几十次，他没有想到的是，塘厦交警根据他违法记录多且不去相关部门处理，便将车辆列入重点车辆管理名单。4月27日15时塘厦交警在塘厦平山与蛟乙塘交界处路段执勤时，发现该车辆，经过检查发现其是套牌车，从而对李某炯作出了行政拘留的处罚。据统计，从2008年初至5月4日，塘厦交警共计治安拘留101位伪造号牌、伪造行驶证、无证驾驶等违法人员。

　　错把油门当刹车撞死人要负全责

　　“我这一辈子再也不会摸车了，发生事故的情景会影响我一生”。涉嫌交通肇事罪的王某低着头对记者说，因错把油门当刹车结果导致一重伤(后来抢救无效死亡)和一轻伤的经历又浮现在王某面前。

　　2006年1月8日晚上8点20分左右，王某因与家人到沃尔玛商场购物，刚领驾驶证不到三个月的她带着自己的父亲去购物，由于沃尔玛商场停车位已满，王某想把车停到沃尔玛对面停车场，当途经城区东纵大道沃尔玛路段时，发现叶某、陈某沿着人行横道从左往右横过公路，王某见状立即采取措施避让，只听见王某父亲一声尖叫，当时王某头脑一片空白，后来才发现自己将两个人卷入车底推行———她错把油门当成刹车，撞倒了两个人。造成叶某重伤、陈某轻伤。

　　后经交警部门作出事故认定，王某驾驶机动车行至人行横道线遇行人通过人行横道线没有让行，没有按照驾车操作规范安全驾驶时导致事故的原因，王某应负事故的全部责任。人民法院对王某的汽车进行查封。叶某自事故发生后一直昏迷，直到2007年6月份因抢救无效死亡。由于受害者叶某死亡，事故的性质发生了变化，王某因负事故全部责任被追究刑事责任。

　　开车学堂

　　新手行车注意事项

　　●将注意力集中。首先，要将注意力集中在前方的车辆上，在此基础上再观察左右以及后方车辆的情况。由于心理作用，新手在行车时经常喜欢观察后车的情况，其实这是很危险的，因为在这个瞬间就有可能与前车发生追尾事故，除非是要并线或转弯时，否则不要频繁地看后车的情况。如果经验还不丰富，驾驶还不熟练的话，行车时更要密切关注前方的行车情况。前方车辆的刹车灯一亮，就要将右脚放在刹车踏板上，并微踩刹车，降低车速，以便应付突发情况。

　　●注意交通标识。交通信号灯一般不容易看错，但是对于一些路段新设的禁行标识要加以注意。

　　●新手上路尽量不要驶入快行车道。快车道车速比较快，留给司机应付突发事件的时间较短，新手一旦反应不及就会出现恶性的交通事故。

　　雨天开车有技巧

　　首先，不要开快车。雨天能见度低，视线模糊，这是容易察觉的危险状况，驾驶应自动降低行车速度。但另有不易察觉的危险状况，例如路面积水造成车辆打滑失控。所以首先，雨天千万不要开快车，更不要猛拐弯。

　　如果发现后面的车与你离得太近，你可以轻点几下刹车，但不能真的刹车，只是让刹车灯亮起，来提醒后车应注意保持适当车距。

　　其次，不要加速超车。保持车距与控制车速这是雨天行车的基本要求。雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。

　　第三，一旦失控先要镇定。越过沟坎和下坡时特别容易失控。一旦感觉失控，要先保持镇定。先别踩刹车，也别乱打方向而应及时收油，踩下离合器踏板保持原状跑一小段，待轮子重新抓地，马上控制方向。

　　提高驾驶水平有秘诀

　　●提速并线。

　　正常路况下，常见新手司机一脚刹车，然后慢慢并线。此行为极易招致事故，至少会立即引起堵车。

　　应当在打转向灯后，看准安全的空当，稍微提速并同时打轮并线，尽量使自己的车速比后车快10KM左右，以免后车处理不及。

　　●刹车时观察后视镜。

　　现在路上车距都较近，刹车时顺带注意一下后车距离，如果距离太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免追尾。

　　●过弯技巧。

　　弯前减速，弯半加速，又快又稳。入弯过急然后再踩刹车，很容易甩尾或侧倾———有此癖好者除外。

　　●减挡超车。

　　需要快速超车时，先减一个档位，使发动机输出更大的牵引力———仅适用于手挡车。另外，山路超车时，先尽量贴近前车，减少超车距离。

　　●在双向混行车道行驶时尽量靠左。

　　很多新手害怕与对面来车剐蹭，喜欢稍微靠右一点。需提醒注意的是：右面是行人，发生事故是“铁撞肉”，麻烦太大。左面发生事故最多是“铁蹭铁”，小问题而已。孰重孰轻一想便知。当然，提高技术安全驾驶更重要。

　　支招

　　要尽快摸熟车辆脾性

　　方法是先调整适合自己形体的驾驶坐姿，调整后视镜。然后还要熟悉一下各挡位，因为新手上路一紧张就会忘记增减挡，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。

　　要计划行车路线

　　路不熟是“新牌仔”发生意外的主要原因之一，所以出发前应找熟路的朋友问清楚行车路线，记下重要的路口或转弯位置。有可能的话，尽量找有经验又熟路的朋友在旁指点，亦可避免意外的发生。

　　要遵循路标提示

　　“新牌仔”对车速的感受只属一般，驾车时往往不自觉地愈开愈快，加上对弯路的开车经验不足，所以要留意路旁的交通标志，一定要遵守行车的速度限制，看见有警告性弯路标记，应减慢车速准备入弯，避免因车速太快而出现意外。

　　要忍让，保持敏锐应变力

　　开车时应与前车保持足够的距离，谨记“两秒距离的守则”。方法是当前车驶过某标记时，自己的心中数“一千零一，一千零二”后才驶过同样的标记，就符合“两秒距离”的标准。

　　要调整好自身的心理素质

　　面对飞来驰去的车流和纵横交错的道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。

　　最好能有人陪同

　　有会开车的朋友坐在身旁就像是吃了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你开出一条通路。

　　要养成一个好的驾驶习惯

　　学车时应多向老师请教开车的各注意事项，并仔细观察老师的驾驶习惯，诸如开车前的准备工作、上车后的各项操作规范等。其实在真正养成好习惯后，这都是一些习以为常的小事，但在实际驾车生活中却至关重要。

　　事故原因

　　新手开车令交通事故激增

　　据交警部门统计，东莞2007年新增驾驶员超过10万人，由于新手技术水平、驾驶经验、安全意识等方面存在欠缺，造成了大量的交通事故。据统计，2007年驾龄在一年以下的驾驶人发生事故为615宗，分别占驾驶人责任事故总数的13.74%和11.64%.2008年东莞市新增驾驶员近3万人，截至5月5日，驾龄在一年以下的驾驶人发生负有责任交通事故200宗，造成17人死亡，211人受伤，其中一年以下东莞驾驶员发生负有责任事故63宗，造成6人死亡，64人受伤。

　　据记者了解事故发生的原因主要是：驾驶水平普遍较差及驾驶职业道德低下。由于新的学员大量涌入，大多数驾校为减少开支，增加收入，千方百计缩短学员上车时间，加上大部分初学驾驶员把精力放在如何顺利通过考试、尽快拿到驾驶证上，而忽视了驾驶技能的提高。最终导致初学驾驶员驾驶理论与驾驶技能普遍较差。

　　二是驾驶职业道德低下。由于驾校培训只注重驾驶技术培训，忽视职业道德教育，驾驶员抢行斗气，超速超载，闯红灯、闯禁行，酒后驾车，疲劳驾驶，乱停乱放，更严重的是一些驾驶员在夜间会灯的常识都不懂，随之而来的是形形色色的交通事故接连不断。(林辉莹、阎海滨)

　　来源：南方都市报