在北京车展正式发布之后，有关这款上海大众首款大众品牌紧凑型车的悬念只剩下最后的价格。随着北京现代伊兰特悦动、别克新凯越两大主要竞争对手相继公布了最终售价，有关朗逸的定价也渐渐浮出水面。

　　依靠轴距的加长，让朗逸彻底改变了大众PQ34平台车型后排空间不足的顽疾。在动力性方面，1.6升和2.0升发动机也是以实用性为出发点，并没有刻意去强调动力强劲。没有像速腾那样将ESP作为标准配置，处了成本因素外，其强调实用性的定位也是重要因素。按照大众集团在紧凑型车的整体布局规划，朗逸是一款定位略低于宝来的车型，伊兰特悦动、新凯越是它的最直接竞争对手。

　　在价格方面，朗逸需要照顾到的因素很多，除了新凯越、伊兰特悦动两款具有韩国血统的车型外，花冠EX也是它需要考虑的因素。目前新凯越和伊兰特悦动的售价是10.38万元和9.98万元，从消费者眼中的品牌定位上看，大众要高于别克和现代，如果上海大众给朗逸定出一个低于凯越的价格，显然有自降身价之嫌，正式因为这个原因，朗逸在价格会高于新凯越、伊兰特悦动1～1.5万元左右。

　　比伊兰特悦动和新凯越定位略高的花冠EX目前的售价是11.48万元。虽然目前这款车的市场售价有一定的松动，让利幅度超过5000元，但厂家的定价会以官方指导价格为基准。从品牌形象上看，虽然在国际市场上，大众的定位要高于丰田，但在中国市场丰田的认可度一点不比大众差，甚至在某些地方还要高于大众。这两款车相比，花冠EX 1.6的优势在于发动机参数更好看，燃油经济性口碑稍好；朗逸的优势则在于空间更宽敞、内饰工艺更精致。在定价上，朗逸的价格会与花冠EX接近，以形成直接竞争。

　　综合别克新凯越、伊兰特悦动和花冠EX三款车的售价，朗逸1.6车型的售价或将为11.58万元，这样既可以对上述三款车型购成直接的威胁，也可以避免对三厢POLO劲取的冲击。11.58万元的起步价格也符合在北京车展期间，上海大众销售/市场总经理张海亮在接受媒体采访时所表示的，朗逸价格为一位白领的年薪的说法。

　　11.58万元，对于朗逸这样一款来自老款车型平台的紧凑型车来说有些偏高，但从目前各大厂家高开低走的定价策略上看，这样的价格也是合理的，毕竟上海大众需要为朗逸留出必要的降价空间，以求在销售不佳时促进销量所用。

　　来源：搜狐汽车