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雨天驾车:被迫熄火千万别再重新启动


2008年06月18日 11:27


  最近一段时间,暴雨天气给泉州人的出行带来了极大的麻烦,特别是对于有车族而言,面对积水严重的路面,是不是有些发怵?根据国际驾驶安全调查显示,雨天驾车的交通事故率比平常高出大约五倍。司机在雨天行车时一定要提高警惕。

  涉水——熄火千万别再启动

  如果发现需要涉水的深度超过半个轮胎,行车时应该多警惕,尽量不要通过,避免发动机进水。

  如果涉水深度超过发动机盖,建议不要再行驶,应立即熄火停车。否则容易发生“气门顶”。如果过水时熄火,千万不要尝试再启动。

  在通过水沟、水坑时,千万不要高速通过,虽然飞溅起来的水花很漂亮,却会导致实际涉水深度加大,容易造成发动机进水,也有可能溅到路边的行人。

  见到积水处不要左闪右避。看到水就闪,或者马上踩刹车放慢速度,这是一般人的通病。实际上这两种方法都非常危险。左闪右避反而容易使后面司机误解,并造成意外。

  装备——平时多检查

  在雨季,最好检查雨刮器的工作情况,发现问题马上更换。如果雨刮器的扫水能力下降,雨天行车观察路面情况将很困难。特别是高速行驶时,雨刮片向上浮起,扫水能力更差。另外,夜雨中行车,没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光,使前方视野极度模糊,容易引发事故。

  定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅。避免雨天积水造成发动机进水,防止车载电脑短路。一汽大众系列车型的电脑就在防水槽底下。

  定期检查轮胎磨损情况,及时更换。轮胎磨损过度,容易在胎面和水面间形成水膜,造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长。

  驾驶—注意力要集中

  在雨天驾驶,驾驶员的注意力要集中,并线时多看多观察,很多车的外后视镜没有自动加热功能,雨天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员视线盲点,除了及时清洁外后视镜之外,并线时司机也要多看多注意。

  加装天窗时注意排水系统。天窗漏雨是件很讨厌的事,但是天窗的排水系统密封在车顶,所以平常不易检查。一般天窗的排水管会甩到C柱位置,有时也会放在B柱位置,加装天窗时一定注意排水系统安装的正规和通畅,否则雨天只能享受“天雨”时刻了。

  雨天停车时不要关闭发动机。虽然有发动机盖防雨,但难免留有空隙及地面溅起的水花淋湿点火系统,造成雨后发动机无法启动。

  路面沙土更容易滑胎。在刚下雨时,尤其是下毛毛雨不久,路面灰尘及沙土还没有被完全冲洗干净,吸了水分的沙土就变为黏土,非常容易造成滑胎,行车时应该注意。待到雨下过一阵,沙土被完全冲洗掉,路况便会好一些。

  来源:东南早报


编辑:中新海南网


 
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