中新海南网5月8日消息：
五一期间，海南城乡市场调查咨询公司采用街头拦截访问和电话访问相结合的方法，对2006年(1—4月)市民对海口公交状况满意度进行了调查。调查人员对龙华区、美兰区、秀英区、琼山区的310份调查样本进行分析后发现，被访市民虽然对海口公交状况比较满意，但同时也提出了现存的各类问题。
市民对海口公交状况平均满意度为54.4分
被调查市民对海口公交状况中较满意的方面为“票价”、“乘坐舒适度”、“站点设置”、“线路设计”等，不满意的方面有“乘车秩序”、“安全感”、“司乘人员服务态度”等。
此次调查结果显示，总体上看，市民对海口公交状况比较满意。310份调查样本中，市民对海口公交状况表示满意的占34.8%，一般的占47.4%，表示不满意的占17.8%，平均满意度为54.4分。
据了解，海口市从2002年开始进行公交改革后，已将480余辆旧中巴公交车提前退出市场，并置换新型公交车营运。目前海口公交车共有48条线路，老旧中巴车从2002年1119部削减到现在的253辆，80%已退市。由于新上线的公交车全部是新型空调大巴，因此颇受市民青睐，成为市民日常出行的主要交通工具。记者今天在海口市部分公交车站点看到，虽然五一长假临近尾声，外出的市民比前几日大大减少，但1路、4路等几条主要公交线路依然人满为患，几乎每一趟车都满当当的。
被访市民最不满意海口公交车的4大毛病
部分中巴司机开车比较“猛”；部分公交线路的分段收费存在着不合理的地方；部分路线车辆偏少；市民最不满意公交车拒载。
被调查的市民对海口公交状况不满意的原因集中在几方面，首先是部分中巴司机开车较“猛”。部分市民反映，一些中巴车司机停车不稳，下车时往往车还在移动，非常危险，同时中巴司机在拥挤的车道上左穿右拐，在有人横过马路时，紧急刹车再拐弯，使乘客站不住脚。
其次一些被调查市民认为，部分公交线路的分段收费存在着不合理的地方，令乘客很难受。例如有时乘客坐了两三个站就下车，也要投两元，真的有点冤枉。除此之外，有些大巴车并不遵守学生半票的规定，一些公交车的车身广告五花八门，有些公交车的车身广告相似，导致有些市民误坐了车。
一些被调查的市民则认为部分路线车辆偏少，如6路、11路和16路3条路线的公交车。
此外，公交车拒载乘客也是被调查市民最不满意的四大毛病之一。一些市民认为，如果司机的出发点是车上乘客太多，出于安全考虑而拒载，市民可以理解，但车上的乘客寥寥无几时，司机为赶时间急驰而去，是市民无法忍受的。
公交站点设置、线路设计等问题亟待解决
接受调查的市民中，42.9%认为目前应着重解决公交车的站点设置，41.6%的市民认为应着重解决公交线路设计问题。
从调查结果可以看出，市民认为目前应着重解决公交车的站点设置、线路设计等问题。接受调查的市民中，42.9%认为目前应着重解决公交车的站点设置，41.6%的市民认为应着重解决公交线路设计问题。同时市民也认为“公交发车频率(占37%)”、“公交专用道(占32%)”、“公交线路数量(占32%)”也是应着重解决的问题。
此外，被访市民对海口公交今后的走势持谨慎乐观态度。22.2%的市民认为海口公交今后的压力会“有较大缓解”，41.1%的市民认为海口公交今后的走势将“不会有什么变化”，17.2%的市民认为海口公交今后的问题会“越来越严峻”。
司机边开车边聊天抽烟打电话
被调查市民最不满意5路和20路车
在对2006年(1—4月)市民对海口公交状况满意度进行调查的同时，调查人员还对市民最满意和最不满意的公交线路进行了调查。
空调大巴干净凉爽受欢迎
调查显示，13.5%的被调查市民最满意的公交线路为4路，12.6%的被调查市民最满意的公交线路为19路。此外，被调查市民对1路、15路、42路等公交线路表示满意。
7日下午3点，记者在海府路乘坐了一趟府城开往国贸的4路公交车。当班的是一位女司机，在确定所有乘客都上车并站定后，才缓缓发动车辆。公交车上的乘客很多，但是车厢内还是保持了比较洁净的乘车环境，乘客丢弃的饮料罐等垃圾都被收纳到公交车后门处的垃圾筐内。车上的广播每到一站都会报站，提醒乘客下车。记者在采访中了解到，由于海南天气炎热的关系，空调大巴车受到了市民的普遍欢迎。
虽然大部分市民对空调大巴的服务进行了肯定，但也有市民提出了不少尖锐的意见：车内空气不是很好，建议公交公司经常进行清洁、司机应等所有乘客投好币后才开车等。
一辆20路车喇叭狂响车狂冲
在市民最不满意的公交线路排行中，5路车和20路车名列前2位，8.1%的市民最不满意的公交线路为5路，5.2%的市民最不满意的公交线路为20路，其次市民对1路、21路、35路等公交线路表示不满意。记者发现，在市民最不满意的公交线路排行中，中巴车占了多数。
下午3点20分左右，记者在海口一中站台上了一辆开往金盘的20路公交车。刚上车，就差点踩上大大咧咧“躺”在车里的塑料瓶，而一旁的售票员就像没有看到一样，继续招呼乘客上车。在行进到龙华市场时，司机突然狂摁喇叭冲过一个路口，然后猛然停在站台里。在开车的过程中，司机显得非常“忙碌”，除了不时与副驾驶座上的熟人聊天外，还在不断地回头看着车里的生意情况，并频频帮助售票员招呼路边的乘客。行驶到龙昆南路时，该司机把车开得更加“猛”。
在行驶至昌茂花园路段时，司机点燃了一根烟，在过了龙昆南转盘后，又开始接电话，于是就更忙了，开车、抽烟、打电话、招揽客人，回头数乘客，一样也不少。在不到15分钟的行驶过程中，记者已经算不清该司机有多少次违规，3次长时间乱鸣喇叭向前冲，在十字路口等红绿灯时让乘客下车，不到站停车上下客，甚至在行驶至城西路市场时，还停下来与另外一辆20路车司机聊了一会儿天。
作者:刘艳、李小岗
