近期的利好消息不断，像派新年“利是”一样，一个接一个。继铁道部宣布今后“春运火车票不再涨价”后，昨日(14日)，国家发改委又作出决定——下调汽油价格，汽油价格每吨降低220元，航空煤油价格每吨降低90元。

　　这些利好不管是迫于民意所呼也好，还是有关部门“大发慈悲”也罢，毕竟都将实惠落到了老百姓的头上，因而，单从结果来论，有理由为之欢呼雀跃。

　　与这些大的利好相比，全国首趟“农民工返乡专列”从广州开出的新闻看上去似乎并不够重量级，因为这个利好只能惠及那些身处广州的部分农民工，与全国一亿多的农民工总量相比，能坐上返乡专列的1400名农民工就只能用幸运来形容。

　　同是利好，如果非要论及其效果和差异，无疑，“首趟农民工专列”的人文关怀来得更为实在。只有它才是真正地站在弱者的角度，以社会的名义，送去特有的温暖和福利。

　　其实，任何一项称得上是“善政”的利好，假如只能将利好的覆盖面限制在局部区域，或者只是针对特定群体，都不能称之为真正的“善”。除非这个利好向困难群众倾斜，以社会的人文关怀，扶助贫弱者。

　　拿“春运不涨价”和“油价下调”来说，在“春运火车票不涨价”的民意表象下，公众特别是农民工一票难求的实质，多少让这项“善政”的民意预期打了折扣；而下调油价的“顺应民意”，更因为其“下调幅度远远落后于上涨速度、下调积极性远远低于上涨惯性”，不但没有得到公众的口碑，反倒是赢来更多的口水。究其原因，正是由于，“不涨价”或是“降价”的“突然惊喜”，离我们所期待的“公民胜利”还有一段距离。而“公民胜利”的衡量标准，即是普通公众特别是贫弱者所获得的权利和照顾。

　　有人说过，一个社会、一个国家对待普通民众的态度考验着这个社会、这个国家的良心。无疑，农民、农民工，他们是我们国家的普通民众，他们已经深入到城市的每个细胞，城市如何对待他们，一定程度上正是社会对待他们的真实写照。遗憾的是，在用自己的辛勤劳动，为城市作出奉献的同时，农民工却被无情地排除在很多的利好政策获益范围之外。油价下调了，汽车降价了，高科技产品普及了，可是农民工的生活世界离这些还很遥远。但是，米油价涨了，水电价上调了，直接关联到每个人的生活成本在提高，农民工的生活支出只得跟着水涨船高。

　　降价无福享受，涨价却无言承受，是农民工的善良天性使然？还是社会发展的惯性必然？无论如何，这种此消彼“涨”的利好，都不能称之为皆大欢喜的利好。

　　也是在昨日，一份《2006年中国大陆地区整体薪酬调研报告》显示，中国大陆地区的整体薪酬增长为7.94%，预计2007年的涨幅会在7.7%。薪酬如此大幅递增，当然是个好消息。但细看，在薪酬上涨的行业中，石化和互联网行业最为显著；在人员中，中高层管理人员涨幅最大。看来所谓上涨都是垄断行业和精英阶层的群体带动，与农民工无关。这样的利好，充其量只是部分人的利好。什么时候，一份关于农民工薪酬大幅上涨的报告呈现在公众面前，这样的利好才是全面公平的利好。

　　利好连连是好事，不过，一个和谐社会需要的是更多具有弱者关怀的利好。但愿像“农民工专列”广州首发这样的利好，既能持之以恒，更能找准“抓手”、服务到点子上；同时，也希望此类关心弱者的贴心利好消息，在更多的领域和场所出现……来源：广州日报