春运开始了，人人都知道火车票难买。往往是起个大早，排上老长时间的队，到头来还是扑了一个空，没办法，只能沮丧地感叹——票都到哪里去了？怎么一开始出票就被告知票已经没有了？这些问题已经不是一个人在问。然而，事情并没有因为大家的迷惑和呼吁而有所改观。在回家心切的这些日子，关键时刻总是会出现令人意想不到的事情，笔者今天就亲身经历了一票难求的艰难历程。

　　昨日，按本市的规定，购买火车票的时间最多能提前3天，也就是说只能够买4日之内的票，并规定每天晚上7点以后出售第五天的火车票。我以为，即使上午9点以前去买票，都应该能够顺利买到，但是我大错特错了，我排了大约30分钟的队，满怀希望的问了售票员一句：有9号的票吗？回答：没有了，只有软包！后来一问，软包的价格比机票还贵。

　　我不服气，更不相信在一夜之间所有的票都被卖完了。于是我又换了一家代售点，得到的答案却是相同的，而有此遭遇的何止我一人。当然，这种情况绝对不是今年才出现，我也不是现在才知道，只是在以前没有亲身感受过而已。说实话，一连跑了自己知道的几个售票点都是空手而归后，那种心情糟糕到几乎扔掉自己钱包的地步。

　　在我看来，很多人转身走出售票窗口的时候，一脸的无奈写得很清楚。在找不到地方出气的情况下，很多外出打工的农民工只好茫然地在火车站或游走、或随地而坐，以求运气能够光顾。可事情哪有这么简单。

　　按照铁道部有关负责人的说法：“还是运能紧张”造成了“一票难求”，这位负责人认为，首先是每天发出的火车票数量有限，其次，在客流密集地区的车站增加了很多售票窗口，票额平均分配在这些窗口十分分散，第三是团体订票和车站为前方站预留的车票，所以难以满足当天的旅客购票需求，造成了“许多旅客排队即使靠前也未必能买到票的现象”(详见2月5日新华网)。也许这位负责人分析得对，但是总拿不出一个好的解决办法来也不是长久之计。

　　春运年年紧张，也造成了很多社会问题。往往在这个时候，社会治安受到严重威胁。而我们最关心的可能就是“票贩子”的倒票行为，是他们在一定程度上给其他人的出行造成很大麻烦。他们用各种方法把火车票大量购走，以后即使要高价从他们手中买也不是一件容易的事情。而不管是监管部门还是人民群众，几乎都对他们束手无策。

　　就在全国人民都在为火车票着急的时候，厦门出招了：厦门火车票销售，今年春运期间高调抛出“实名制”。据披露，目前厦门火车站下属的26家代售、代办点已和铁路警方签下“责任状”，每个代售、代办点实行购票“实名登记”制，每卖一张火车票都要登记身份证，违者可能被关门(2月6日《东南快报》)。据称，这种实名制矛头直指“团体票”和代售点，言外之意就是与“票贩子”们作“斗争”。但是，另外又报道称：中国铁道部新闻发言人王勇平表示，铁路旅客发送量远远大于民航，实行实名制，将会给旅客带来很多不必要的麻烦。像购票、候车、进出站、上下车等环节都会增加很多繁杂的手续，延长等候时间。因此实行火车票实名制时机条件还不成熟。

　　上上下下都在为那一张张小小的火车票忙碌，而现状却并没有实质上的改观，但是我们还是总希望有一天不再为买火车票发愁。如果能够解决这个难题，至少也能在“民生”这个层面多一份让人欣慰的理由。(红网/岳振)