中国已经到了置身于世界之林的时代，身为航空界人士，应该有理想为这个民族创造世界级的航空品牌，凭什么新加坡人能做到中国人做不到？
海航现象
1993年4月23日，当海南航空艰难引进第一架客机的时候，大概谁也未曾想到，若干年后，这家年轻的航空公司会成为继国航、东航、南航之后的中国第四大航空集团，并且也是中国目前最具活力的航空企业。截至2006年年底，海航集团资产总额已经超过600亿元。形成了航空运输、机场管理、酒店管理、旅游服务、商业零售和相关产业为一体的大型产业集群，员工超过3万人。
2001年至2006年，海航连续6年入选中国企业500强。2004年、2006年分别入选"上规模500家民营企业"第36位、第16位。
个性陈峰
说起海航的成功，人们自然而然地想到了一个名叫陈峰的人。
记者在一份"陈峰同志个人先进事迹"的材料上看到这样一段文字：陈峰，男，汉族，1953年出生，中共党员，中共十六大、十七大代表，全国政协委员，高级经济师，多所高校客座教授，现任海南省工商联(总商会)会长、海航集团董事局董事长。曾荣获亚洲最佳商业领袖，全国劳动模范，"五一劳动奖章"，2004年全国首届"优秀中国特色社会主义事业建设者"等荣誉称号。
当然，还有很多荣誉和头衔没有列出来，但对于陈峰来说，这些并不重要。现实中的陈峰是机智幽默、具有鲜明个性、充满活力的人。
不久前，陈峰作为新经济代表人士出席中共十七大，期间，他成为众多中外媒体追访对象。一位德国记者向他问起海航暂缓开通直飞柏林和汉诺威的航线是否是因为德国总理默克尔会见西藏达赖喇嘛时。陈峰用流利的英语回答道："你知我知"。既巧妙地回避了对敏感问题的直接回答，又赢得了主动。
上世纪90年代，当陈峰拿着有关组建航空公司的批文到华尔街去融资的时候，有人问起陈峰的企业总部所在方位，陈峰告诉对方："h a in an(海南)。"
"h a in an？"对方一脸困惑。
陈峰拿出地图，指着与海南隔海想望的越南的下龙湾说："就是当年你们美国人的飞机被揍下来的地方对面。"
对方点点头说："OK，知道了。"
陈峰的话并非不着边际，"越战"时期，美国战机从南越进犯北越，就曾在下龙湾被击落过。此事曾经尽人皆知。
每当谈起这些经历，陈峰的得意之情溢于言表。
陈峰讲话语速、声调富于变化，有时像在说书，生动有趣，许多人都爱听他讲话。有人夸他胆大，敢作敢为。他却说，山西人胆小，骨子里就胆小。我每时每刻都如履薄冰、战战兢兢。
陈峰爱读书，并且致力于用中国传统文化结合现代西方的管理理念打造海航的企业文化。这与他从小养成的习惯有关。小学毕业后，陈峰赶上"文革"，15岁当兵。他学习各种知识，并通过剪裁报纸上的文章，学习哲学、历史、经济学、逻辑学等等。6年时间，利用早操结束到早饭开始前的半小时，读完了《中国通史》、《中国哲学史》、《中国古代思想史》、《欧洲哲学史》等著作；再利用每天晚上的时间，系统自学初、高中和大学课程，即使是周日也从未间断过。
1977年，在还没有多少人意识到英语的重要性时，24岁的陈峰便开始学习英语。5年后，中国与当时的西德签署了一个技术合作协议，民航系统有11个到汉莎航空运输管理学院学习的公费留学名额，经过几轮考试筛选，在几万人中，只有11人入选。除陈峰外，另外的10个人都是外语专业毕业的。陈峰说："我要么不做，想好要做，必定一日不断。"
陈峰同时也是一个快乐的人，作为一个成功的管理者和企业家，他总能在工作或是学习中找到属于自己的乐趣。他爱读台湾学者南怀谨先生的著作，并拜南怀谨先生为师。有一次拜访南怀谨，南给他背了两句古诗："尘土十分归举子，乾坤大半属偷儿"。他听了后觉得十分有趣，马上把这两句诗写在小纸条上带走了。此后，陈峰每次见先生都带着小本子，听到有意思的话总要记下来回家认真琢磨。
南怀谨先生说：陈峰的确很勤劳，我很佩服他，他比我还用功。每天晚上陈峰都要用小楷写日记，多年来坚持不辍。他喜欢将自己的书法作品送人，或抄录古诗、或摘录格言，总之与人有益。他自知自己的书法比不上书法家，但却毫不介意。他说："我的书法当然比不上书法家，但有人说我的字儿有空灵之气，你们不觉得吗？"被问的人当然只能点头称是。
在不久前接受记者采访时陈峰曾经表示，海航在过去十几年的发展中，除了我们这个时代和社会方方面面的支持，主要的核心竞争优势是海航的企业文化，企业文化为海航发展创造了极大动力。而对知识孜孜不倦的追求，使得陈峰无愧于海航企业文化的缔造者的称号。他曾经表示，海航企业文化用两句话概括：一是以中华传统文化为核心和西方现代企业文化为精粹，二是以人为本，关爱员工、关爱社会。以中国文化的美德加上西方现代管理制度，以中国传统文化精粹和现代管理技术。现代化设施是有形的，文化是无形的。
不忘回报社会
在快速发展的同时，海航坚持"为社会做点事，为他人做点事"的企业文化理念，将企业社会责任提高到战略高度，不断探索企业参与社会公益、扶贫、慈善事业的模式，设立扶贫专项基金，累计向公益事业投入近3.5亿元，初步形成了具有带动效应的社会公益工作体系，是中国民航第一家"最具社会责任感企业"，荣获"中华慈善事业突出贡献奖"，"中国公益事业十大先锋企业"等称号。
近年来，海航开展了多项公益活动，这些活动体现了陈峰和他的管理团队回报社会的决心和理念。他们先后开展了"海航—青藏高原10年光明行动"、"饮水思源，为海南人民打100口'至善井'"、扶贫先扶智，设立海航高校奖学金、关爱环境，支持海南岛海防林建设以及为自然灾害地区、贫困地区、残疾人联合会、慈善总会、红十字会、青少年发展基金会、妇女发展基金会、环境保护协会、高等院校等单位和个人提供援助。在陈峰的领导下，海航探索了一条综合扶持的扶贫工作新思路，实行"输血"和"造血"并重，扶贫先扶智；探索了一种"海航带动、社会参与"的慈善工作模式，宣传了公益理念，引导了社会风气；探索了一条社会公益工作与员工教育工作相结合的路子。
今年7月18日，在海南省工商联(总商会)第六次会员代表大会上，海航集团董事长陈峰当选为会长。会后，在接受本报记者专访时陈峰表示：一定要不负重托，当好海南非公经济的领路人和开拓者。
他说：我们要运用工商联的统战性、经济性和民间性这三个特点发挥好作用。一、用非公有制经济的服务与产品，为海南经济社会进步以及和谐社会建设做出贡献；二、为海南经济社会创造财富、创造就业机会。海南非公有制经济在整个经济社会中具有举足轻重的作用。我们将为海南提供更多的税收、创造更多的就业机会；三、为和谐社会做出贡献。
谈到具体打算时陈峰表示，新一届班子将团结一致，积极参与，有所作为。
全心全意地为海南的非公经济发展创造条件，全力成为非公经济发展的代言人和服务者，努力把工商联变成学习型的组织，从实际出发，通过学习来促进工商联的工作。用中国文化的学习和现代科技管理的学习，使得我们海南的民营企业家都能跟上时代的步伐，新当选的正副会长们要做学习的带头人和模范。
鲲鹏展翅
日前，在传达中共十七大精神报告会上，陈峰强调，胡总书记的报告是"百年强国之路的纲领性文件"。他说，改革开放27年来，中国正处在一个伟大的时代，取得了辉煌的成就。置身于这样的时代，每个人都要扪心自问，我们应该为这个时代做点什么？为国家、为社会做点什么？怎样才能不虚度一生？他认为，在中国人的时代，要做好三个准备：全球的视野：今天我们做任何工作都不能仅从一个地区、一个国家来认识，要放到全球的视野来考量；要从国际标准和世界规范的做事方法重新审核我们的法律和制度，企业的管理方法要与国际接轨，各项工作的标准必须改为国际标准；必须提高民族素质。
他说，如果我们不在国际标准的学习、人才的培养、中国人的修养下工夫，那么将会面临着措手不及的局面。
谈到海航未来的发展，人们常常不得不提到"三七九战略"。海航的发展分三个阶段走：第一步，成为中华民族的优秀航空品牌。陈峰说："这个目标基本达到。凡是坐过海航飞机的人，以及从海航的各种运营指标来看，都会觉得海航无愧于中国的优秀航空品牌。"
第二步，七年成为亚洲品牌。陈峰表示，随着区域航线的开辟，第二个目标已经基本实现。
第三个目标是成为世界航空品牌。"这个还需要四五年时间。"他说，"因为有三项标准，一规模，二是旅客认知度，三是各项运营指标步入世界二十强。规模上首先要达到250架以上，数量上目前我们才130多架，差一百来架；另外，什么时候中国人认为很好、外国人觉得比得上新加坡的国泰航空，这才可以称得上是世界航空品牌。所以我们还有几年路要走，但是我估计从明年下半年开始，开通美国航线之日，将是海航步入世界航空品牌的开始。中国已经到了置身于世界之林的时代，身为航空界人士，应该有理想为这个民族创造世界级的航空品牌，凭什么新加坡人能做到中国人做不到？决不应如此！"
说起第三步战略目标，陈峰显得胸有成竹："现在规模还小了点儿，加上订单的在内才有280多架。我早想好了，一年30架，5年就150架，这个指日可待，在我们的进程之中。"
陈峰的自信让他身边的人感到踏实。
"北溟有鱼，其名为鲲，鲲之大，不知几千里也，化而为鸟，其名为鹏。鹏之背，不知其几千里也。怒而飞，其翼若垂天之云……""鲲鹏展翅九万里，翻动扶摇羊角。"
期待陈峰带着他的海南航空如鲲鹏展翅，越飞越高，越飞越远。(记者苏群)
来源:中华工商时报
