中新海南网1月3日电 据海南日报报道，记者2日从省发改厅获悉，从今年1月1日起，海南省启动公路客运运价与油价联动机制，全省公路客运价格在现行客运票价基础上加收0.01元/人公里的燃料差价(不含农村道路客运)。此举旨在应对油价上涨对海南省公路客运行业的影响。

　　记者2日在海口汽车南站、西站看到，新票价已开始执行，车站已在公告栏张贴政府有关文件及调整后的票价表。记者注意到，大部分班线票价上调了1至2元。如海口至那大班线，空调车由原来的28元调至29元，快车从32元上调至33元，商务车从40元调至42元。另外，海口至文昌豪华空调车从16元调到17元，海口至琼海豪华空调车从24元调到25元。

　　大多数旅客对票价微调表示理解。“票价上浮幅度不太大，我们可以接受。”旅客李先生说。

　　“调整前的票价已执行了7年多，而自2002年以来，国内油价不断攀升，柴油价格已从2002年1月初的2400元/吨涨至目前的5776元/吨，而票价一直未调，企业经营不堪重负。”海南海汽运输集团有限公司经营部有关负责人如是说。

　　该负责人称，目前海南省客运营运车辆主要以柴油为燃料。该公司共有1700多辆营运车，每天柴油油耗约50吨，与2002年相比，每年油耗成本增加5840万元，部分班线客运已严重亏损。

　　据了解，近几年中央燃油补贴主要是针对渔业捕捞、国有林业企业、出租车、城市公交车和农村道路客运五大对象。类似海南海汽运输集团有限公司的运输企业则无补贴。

　　省发改厅有关负责人称，此次启动公路客运运价与油价联动机制，依据的是国家和省有关文件规定，目的是应对油价上涨对我省公路客运行业的影响，疏导公路客运价格矛盾，促进公路运输业健康发展。 (记者 侯小健 通讯员 麦世晓）