中新海南网4月30日电 据南国都市报报道，海口市目前仅剩下34辆使用液化气的出租车，而这些车上的液化气钢瓶强制检测期将至。由于目前海口没有车用液化气钢瓶检测机构，这些钢瓶无法得到检测。供气企业因此拒绝为其加气，出租车司机纷纷叫苦。目前，省质监局正积极协调此事。

　　的哥：出租车面临“断气”

　　“海口就这么一家可以加液化气的加气站，如果他们以后不给我们加气了，我们这30多辆出租车去哪里加气呢?”28日，出租车司机龙先生向记者反映道。

　　龙先生说，近日，他和其他30多名开液化气出租车的司机，接到中石化海甸五西路加油加气站的通知称，他们这批出租车的液化气钢瓶即将到期，如果不能按时到检测部门检测合格，逾期将不再为他们充装液化气。龙先生和同行马上询问能去哪里检测，结果问了一圈，也没结果。

　　“现在，在海南找不到可以提供液化气钢瓶检测的机构，而不经检测，气站就不给加气，我们这些用液化气钢瓶的出租车难道以后就用不上气了吗?”龙先生满腹苦水。

　　记者了解到，随着天然气出租车的普及，液化气出租车的数量逐年减少。现在，海口只有35辆使用液化气的汽车，其中34辆为出租车。

　　气站：气瓶超期不检有隐患

　　28日上午，记者来到位于海甸五西路的中石化加油加气站。在加气装置旁边看到了龙先生所说的通知。

　　加油加气站的经理表示，加气站有责任检查出租车气瓶的强制检测情况，如果出租车钢瓶过期未检测，加气站就不能为其充装燃气，否则加气站会受到严厉的处罚。“我们这么做也主要是基于安全的考虑，如果我们给未经检测合格的钢瓶加气，这种出租车整天跑在路上，对乘客和广大市民的安全也是不小的隐患。”

　　质监：正在协调检测问题

　　就此问题，记者又采访了省质量技术监督局。该局有关负责人表示，按国家有关规定，气瓶需要每隔4年检测一次。以前在海甸岛有一家可以提供车用液化气钢瓶的检测站，但由于使用液化气的车辆逐年减少，检测站入不敷出，最后关了门。

　　该负责人告诉记者：“我们现在还是按照谁供、谁检测的原则要求供气企业提供钢瓶检测服务。中石化在府城有一家检测站，可以为家用气瓶提供检测。而车用气瓶的检测标准跟家用气瓶是一样的，只是需要拆卸、再安装的步骤。现在我们也在协调供气企业，及时为这30多辆出租车提供检测服务。”

　　作者：李灏、张毅