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道路被挖断 轨枕厂停产或影响东环铁路施工进度
http://www.hi.chinanews.com.cn      2009年06月05日 15:22        字体:【  】【 

  中新海南网6月5日电 据海南特区报报道,“到今天已停产18天了,我们公司的损失暂且不说,我担心的是轨枕生产跟不上,整个东环铁路的正常通车时间可能会因此受到影响。”昨日上午,负责海南东环铁路北段轨枕生产和供应的乐昌市安捷铁路轨枕有限公司有关负责人接受记者采访时直叹气。该公司的轨枕厂位于海口西秀镇博养村,5月18日,博养村的一些村民将唯一一条进入生产区的道路挖断,致使轨枕厂的生产原材料无法入场,工厂被迫停产。

  厂方反映 路被挖断,轨枕厂已停产18天

  “我们负责东环铁路北段建设用轨枕的工厂已经被迫停产18天了,根据有关部门的要求,我们已经延迟交付轨枕的时间,可现在实在无法进行生产,我们很着急啊!”昨日一大早,记者接到乐昌市安捷铁路轨枕有限公司有关负责人叶纯景的电话。

  乐昌市安捷铁路轨枕有限公司是广铁集团的下属公司。根据海南东环铁路建设的部署和要求,该公司设在海口的轨枕厂负责东环铁路北段建设用轨枕的生产和供应,今年3月4日进驻位于海口西秀镇博养村的工地,4月底开始生产。该公司和中铁十七局焊轨项目部所使用的物资都必须经由海口火车站铁路旁的一条土路进入生产区,这是唯一的一条路。可是,这条唯一的运输道路却在半个多月前被当地村民挖断,运输原料的大货车根本无法进入生产区,该厂已被迫停产18天了。

  昨日上午,记者来到海口火车站附近的轨枕厂。在距离轨枕厂还有一段距离时道路就“终止”了,这条进入厂区的土路被一大堆2米多高的泥沙堆挡住,在泥沙堆后面,有一个积满水的大坑。

  叶纯景介绍,这条路曾被当地村民3次“斩断”。3月中旬,当地部分村民用砖头在路两侧砌起一截矮墙,仅留下不到2米宽的路面仅容小车经过,该厂的大货车根本无法通过。4月初,村民们再次砌墙堵路。这两次堵路,叶纯景等工厂负责人费了好多功夫才得以解决。5月18日,部分村民在路中间挖了一个大坑,把路挖断,还把挖出来的泥沙堆在旁边的路上。从那时起,进入轨枕厂的唯一道路被挖断至今。

  现场协调

  问题至今未得到解决

  被“断路”之初,叶纯景等人担心是不是运输道路占了村民的地,便先后两次请了海口市土地测绘院进行勘测。5月31日第二次测量时,海口市土地测绘院测量后明确表示运输道路在粤海铁征地“红线”范围内,并未占用村民土地。“当时西秀镇的镇长也在现场。”叶纯景拿出测绘图来指给记者看。

  既然是正规、合法的工程施工,这些村民缘何要进行阻挠?难道是为了要“买路钱”?想到这一点,叶纯景等工厂负责人尽管担心用钱解决问题会带来更多麻烦,但为了尽快恢复施工,还是向“中间人”表示了“解决问题的诚意”。但对方仍然不松口。

  后经叶纯景等人了解才得知,挖路的村民是想承包原料的供应和运输工程。可是,此前轨枕厂已经将原料供应工程发包给了当地的一名老板,并签订了合同。当地村民可能是因为承包不到工程而挖路阻挠施工。

  “重要的是,生产铁路轨枕对材料要求严格,一般的材料只怕达不到要求。”叶纯景介绍,“现在我们想将在当地村中养殖区的一条土路填平加宽,用以运输原料,但又担心对方会再次挖断路。”

  因此事关系到东环铁路北段的轨枕供应,该公司相继向村委会、西秀镇政府、秀英区政府、海口市信访局等部门进行反映。西秀镇和博养村的干部曾到现场协调过,但问题未得到解决。

  挖路后果 可能影响东环铁路施工进度

  乐昌市安捷铁路轨枕有限公司负责人介绍,根据合同约定,轨枕厂要在今年4月至明年5月,总共生产轨枕45万根。按照计划,轨枕厂在今年5月必须供应3万根轨枕,但由于被迫停产,轨枕厂从4月底至今才生产出2600根,远远达不到计划要求。

  “停产半个多月给我们公司造成很多的损失,直接经济损失仅仅是一个方面。”该负责人说,首先是厂里100多名工人(几十名工人是当地村民)每日闲着,但仍要吃饭、发工资,直接经济损失已有10万元左右;其次是开工时间遥遥无期,工人队伍不稳定,已有部分工人离开该厂另找工作;再者,如果公司不能按照合同按时完工,将要承担违约责任,后果很严重。

  该负责人称,作为东环铁路北段轨枕的生产和供应商,无法按照计划供应轨枕,将会影响到铺设铁轨环节的进度,该环节项目施工队也在催促他们尽快供应轨枕。该负责人忧心忡忡地表示:“轨枕生产虽然只是东环铁路建设过程中的一个环节,但如果轨枕厂一直停产下去,整个东环铁路的施工进度肯定会受到影响,说不定还会影响到东环铁路的正常开通。”

  叶纯景等工程负责人表示,该公司现在迫切希望当地各级政府能尽快协调解决此事,让该公司能够尽快恢复生产,不要因此影响整个东环铁路的工程进度。

  有关部门 努力协调争取尽早解决问题

  原材料运输通道遇阻后,叶纯景先后向当地各级政府递交了情况反映材料,希望政府有关部门出面协调解决。5月28日,海口市秀英区委副书记、政法委书记王业天的批示让他们看到了希望。记者在一份《关于东环铁路轨枕生产治安问题的函》上看到,王业天明确批示:请西秀镇杨书记指定得力干部解决此事,要妥善解决好,以确保东环铁路重点工程顺利开工,如涉及强买强卖等行为,请公安介入,信访局跟踪督办。但在该批示一周之后,事情仍未有任何进展。

  “接到工程方的反映后,第二天我们就介入调查了,我们也多次到现场协调,希望尽快协商解决好此事。” 昨日下午,西秀镇镇长陈大强与博养村村委会主任等人再次来到工地现场,跟当事双方进行协调。陈大强向记者透露,堵路村民与工程方目前是各有各的说法,工程方请了海口市土地测绘院来测量证明运输通道未占用村民土地,而村民则认为他们没有得到征地款,因此土地仍是自己的。

  “双方各执一词,我们还要调查取证。”对于5月31日海口市土地测绘院测量时在现场的说法,陈大强称,“挖路”一事共涉及博养村23户农户,政府部门将努力协调尽早解决问题。

  记者 程菲 钟起的

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