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香格里拉施工单位否认偷售海砂(图)
2013年05月20日 06:59  来源:人民网分享字体:【  
5月15日凌晨2点20分,一名卡车司机在三亚香格里拉大酒店工地付款买砂
5月15日凌晨2点20分,一名卡车司机在三亚香格里拉大酒店工地付款买砂
5月14日晚11点45分,卡车将三亚香格里拉大酒店工地海砂贩往三亚市区
5月14日晚11点45分,卡车将三亚香格里拉大酒店工地海砂贩往三亚市区
3月25日,三亚宁远河出海口曾经贩运海砂泛滥
3月25日,三亚宁远河出海口曾经贩运海砂泛滥

  原题:香格里拉工地偷售海砂续:施工单位否认卖砂

  5月16日,人民网海南视窗暗访曝光了三亚海棠湾香格里拉大酒店工地深夜大肆偷售海砂至三亚等地建筑市场。近日,该项目建设单位三亚香格里拉大酒店、施工单位裕达建工实业有限公司,以及三亚市国土环境资源监察支队分别对此事作出调查回应。

  香格里拉集团:绝不姑息承包商任何无良行为

  5月14晚至15日凌晨,记者在暗访中亲眼目击了三亚香格里拉大酒店工地有上百辆重型卡车,以每车上千元的价格购买海砂运至三亚市区及海棠湾开发区等地堆砂场。15日下午,记者再次目击到这些堆砂场将海砂售至私人建房工地以及涉嫌用于混凝土搅拌。

  5月16日晚,香格里拉酒店管理集团中国区相关负责人在看到本网报道后,第一时间回复邮件作出解释。在这份《有关三亚香格里拉建筑工地海砂事宜》的邮件中,香格里拉酒店管理集团表示已收到三亚香格里拉大酒店承包商(裕达建工集团有限公司/三亚香格里拉大酒店工程项目部) 提供的当地有关部门签发的酒店砂土外运的正式批文。同时,香格里拉酒店管理集团是第一次听说此事,现在正在和承包商核实事情的真伪,香格里拉绝不会容忍和姑息其供应商的任何无良行为。

  邮件中还称,由于三亚香格里拉建在斜坡上,所以承包商和香格里拉有合约将工地多余的沙子运出去,以便达到酒店整体规划的要求。鉴于重型卡车白天不许上路,所以运沙工作只能晚上进行。

  此外,对于“三亚香格里拉大酒店是否也用海砂作为建材所盖?”的疑问,邮件回应称:酒店所用的建筑用土全部为钢筋混凝土,该材料是从三亚权威部门认可的钢筋混凝土供应商处购买。

  承建方:没有买卖海砂,付款可能是私下借钱

  5月17日下午,三亚香格里拉大酒店施工单位裕达建工集团有限公司相关负责人就此事初步了解情况,与记者进行了沟通。据介绍,裕达建工集团有限公司作为建筑企业深知海砂用作建材的严重危害性,该公司既不会使用海砂盖楼,也不会将海砂售与他人盖楼。

  在三亚香格里拉大酒店这个项目中,裕达公司非但没有收钱卖砂,反而是签订合同以每车120元的价格付给另一方,委托对方将工地的砂运出。记者所拍到的卡车司机给钱画面,应该是卡车司机收钱才对。对此,记者重申目击到的绝对是每辆卡车的司机向工地付款1000多元。同时,记者问道:“每车120元的运砂费用,工地是按每辆车发放,还是一次性给付?”该负责人回答并解释称,给付的每车120元并不是给每辆车司机,是一次性给付另一方,记者拍到的给钱画面,也可能是卡车司机私下借钱给工地人员。

  相应裕达公司负责人这种“没有买砂卖砂,可能只是私下借钱”的推测,也有网民在新闻跟帖中推测,香格里拉作为国际知名企业应该不会授意施工单位做这种蝇头小利,损毁名声的事情,极有可能是施工单位在项目现场的负责人私下勾结社会人员,销售海砂中饱私囊。

  三亚国土执法:未发现香格里拉白天偷售海砂

  值得注意的是,记者在调查中发现,三亚香格里拉大酒店工地偷售海砂行为只在夜间进行,白天则正常施工。5月17日,三亚市国土环境资源监察支队已初步对该工地白天作业情况进行了调查,未发现偷售海砂行为。

  根据调查,三亚香格里拉大酒店工地已获得三亚市海棠湾公安分局合法运输、堆放海砂的批文,工地海砂指定用于回填海棠湾一处别墅区地基以及一处排污设施,并可堆放在海棠湾两处指定的堆放点。合法批文中没有任何一处回填、堆放点位于三亚市区,记者5月14日晚目击到运往三亚市榆亚路的堆放点绝对不在合法指定点范围内。

  此外,执法人员在海棠湾的指定堆放点内看到,三亚香格里拉大酒店工地运出的海砂与堆放点对外销售的砂子堆放在一起,但未见对外销售。因此从执法的角度,不能认定三亚香格里拉大酒店工地白天对外偷售海砂。

  三亚贩运使用海砂已成顽疾,本网将持续关注

  今年央视315曝光了深圳大量使用海砂建“危楼”,一时间,海砂成为全国建筑市场的“过街老鼠”,各地职能部门纷纷加大监管,严控海砂流入建筑市场。而在海南三亚,海砂资源尤为丰富,河砂在当地并不设置矿权,只有出产海砂的三亚市,屡屡发现偷售海砂至建筑市场的事件。

  今年3月27日,本网报道了《三亚贩运海砂泛滥 部分流向海棠湾作建材》,对三亚市宁远河出海口大肆贩运海砂的现象进行了曝光。此次曝光的《香格里拉大酒店工地偷售海砂至三亚建筑市场》,其销量一定程度上甚至超过宁远河出海口贩运海砂的规模。

  下步,三亚市将如何有效治理盗挖海砂、偷售海砂,如何监管海砂流入建筑市场,仍将是个严峻的工作。本网记者也将对“三亚海砂流向建筑市场”问题进行长期关注。(记者吉羽)

编辑:陈少婷
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