三亚亚龙湾第二通道完成70%
2019年09月16日 09:06  来源:海南日报  宋体
9月11日,亚龙湾第二通道(一期)工程,工人们在烈日下作业。图为工人正在搭建大茅河桥两侧护栏。见习记者 封烁 摄
9月11日,亚龙湾第二通道(一期)工程,工人们在烈日下作业。图为工人正在搭建大茅河桥两侧护栏。见习记者 封烁 摄

  本报记者 李艳玫

  石子、钢筋、泥沙等施工材料堆成“小山”,挖掘机、起重机、压路机等机械来回穿梭作业,200余名工人按照分工紧张施工……近日,海南日报记者在三亚市亚龙湾第二通道(一期)工程施工现场看到,现场一派忙碌。

  “大茅河桥下部结构已全部完成,上部结构的T型梁也已基本搭建完成,现在我们正进行防撞墙及桥面铺装。”该项目桥梁施工单位有关负责人李治祥说。在他的身后,十几名工人顶着烈日焊接钢筋、运送材料、搭建护栏等,汗水早已浸湿了衣服。长240米、宽50米的大茅河桥如今已见雏形,横跨于大茅河上,建成后将为当地居民出行带来极大的便利。

  “十分期待亚龙湾第二通道通车,以后回市区就更加快速方便了。”在亚龙湾地区一家酒店工作的三亚市民王先生说。近年来,伴随旅游业发展,亚龙湾地区的交通压力不断增大,亚龙湾第二通道建成通车后将有效提高交通通行效率。

  亚龙湾第二通道(一期)工程全长6.7公里,起于博后村博后南路,途经玫瑰谷、红霞岭、大安岭、大茅河,终点与榆亚路交汇。“整个项目采用‘路桥隧’相结合方式,建设3座桥梁与两座隧道,力争今年底实现博后村至榆亚路约5公里路段功能性通车。”亚龙湾第二通道(一期)工程项目经理杨维介绍,建成通车后,车辆进出亚龙湾地区不需要全部汇集到迎宾大道中段,能为迎宾大道分担30%的交通压力。

  今年5月28日,作为亚龙湾第二通道(一期)工程的重要组成部分,大安岭隧道提前45天完成贯通,为道路全线建设争取了宝贵的时间。

  大安岭隧道全长617米、宽13.5米,设置双向4车道。“该隧道处于垭口处,是一个浅埋型隧道,围岩等级差,再加上部分路段存在渗水情况,加大了施工难度。我们采取了双侧壁导坑法等新技术,机械24小时不停工,工人三班倒,最终克服了重重困难,保质保量完成任务。”该工程生产经理陈王介绍。

  为了加快施工进度,今年中秋小长假期间,不少施工人员依旧奋战一线。目前,亚龙湾第二通道(一期)工程整体完成约70%,其中道路工程完成产值约1.8亿元,约占道路工程总投资的70.2%;桥梁工程完成产值8103万元,约占桥梁工程总投资的73.8%;隧道方面,大安岭隧道与红霞谷隧道已贯通,完成产值约3亿元,约占隧道工程总投资的75.4%。

  (本报三亚9月15日电 )

编辑:叶霖嘉