海南日报记者 刘宁玥

　　4月24日下午，一记响雷后，琼中黎族苗族自治县骤然下起大雨。

　　“以前，遇到这样的雨，我们村可就发愁了。现在不一样了。”琼中县什运乡南平村委会青祖湾村小组村民吉建华感慨道。

　　青祖湾村依昌化江上游而建，唯一通往什运乡和县城的道路在江对岸。20世纪70年代，江上建起一座漫水桥坝，作为进出往返的咽喉要道。然而随着时代发展，低窄的漫水桥已无法适应村民日常生活和经济发展需求。

　　“雨天江水漫过桥面，看病出不去，瓜菜收购商进不来。”南平村委会副主任王国颂坦言，瓜菜收入占村民年收入的30%-40%，雨天瓜菜烂在地里，造成不少损失。一到雨季，南平村还要派干部在桥两岸24小时值班，保障群众安全。

　　为解决这一难题，2022年12月，琼中县在拦水坝下游新建起一座青祖湾大桥。

　　现如今，滂沱大雨中，上游的漫水桥，桥面湿滑、仿佛即将被江水没过；脚下宽敞、结实的两车道新桥，为南平村146户、559位村民出行增添了一份安全感。

　　瓜菜收购不再受天气影响。“今年以来，我们种植苦瓜等作物，收入达110万，相比往年有了提高。”王国颂说。

　　村民出行更便利。“每年中秋时节，昌化江水上涨，全村人连一个月饼都买不了。”村民王海湖期待地说，“今年大伙约好了，中秋节一块上县城吃月饼去！”

　　因漫水桥改造受惠的不只南平村。据悉，琼中共有漫水桥362座，“十三五”期间修筑完218座，将剩余144座漫水桥纳入《琼中县交通运输“十四五”发展规划》，计划利用五年时间按轻重缓急予以重建。

　　“漫水桥改造不仅解决了村民多年的安全出行问题，还提高了沿线交通通行能力。”琼中县交通运输局有关负责人说。

　　近2年来，琼中坚持“项目为王”，统筹谋划并推进“农村公路养护工程-危桥改造项目”，挤出资金投入农村交通基础设施建设项目，实现第一批包含青祖湾大桥在内的10座大桥全面建成通车，第二批15座漫水桥改造正紧锣密鼓地施工。

　　今年，琼中将第三批39座漫水桥改造纳入乡村振兴衔接资金项目库中，缓解县乡财政支出压力，使漫水桥改造不再单单依赖省级补助、县级配套实施的模式，为漫水桥改造打开了新思路。

　　此外，琼中通过创新出台《琼中黎族苗族自治县农村公路条例》等政策；细化质量安全管理，权责一致分工到人；坚持农村公路“七公开”制度，鼓励群众参与质量监督等方式，确保桥梁建设质量安全可靠。