本报讯(记者 赵庆山)作为海南首条特长距离地下市政道路——规划全长5.3公里的海棠湾椰风路地下道路已开工建设。8月29日，记者从三亚城运公司获悉，该项目一期工程已完成300多米地下通道基坑建设，预计2025年年底完工。

　　记者来到该项目工地看到，现场机器轰鸣，巨大的桩机耸立，紧张地进行围护结构施工，地下通道下挖了七八米深，工人们借助梯子爬下，在地下通道进行防水施工，地下通道的钢支撑和混凝土支撑结构已经建起，工人挥汗如雨，正在进行底板、侧墙施工。

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　　据了解，为有效缓解海棠湾交通压力，提高道路通行能力，今年7月，三亚市现代服务业产业园基础设施配套椰风路一期项目正式开工建设。该项目由三亚城运公司下属子公司海棠湾开发建设有限公司承建，起点为椰林路，终点至3号路C段，道路等级为城市的次干路，拟建设一条长约1.56公里的地上道路和一条长约1.96公里的地下道路。

　　“地上道路为双向四车道，地下道路为单向三车道，预计2025年底完工。”据三亚城运公司椰风路一期项目负责人介绍，椰风路一期项目建设规模包括地上道路、地下车行系统(含地下道路、匝道及预留出入口)，建设内容涵盖道路、交通、地道、桥梁、给排水、消防、照明等工程。目前项目土方开挖完成约3万立方米，围护结构工法桩累计完成2865根，钻口桩累计完成696根，止水帷幕水泥搅拌桩累计完成717根的施工，冠梁完成318米，敞开段三号路C段匝道垫层完成68米。

　　“道路下穿海棠河，防水等级要求特别高。”据该负责人介绍，由于项目离海棠河很近，最近处仅15米，所以对防水等级要求特别高，其中椰林路与椰风路交叉路口建设穿河地下通道，需要进行围堰排水、导流等高难度施工。另外，为满足地下通行需求，该项目基坑下挖很深，最深处达到20.3米，同时根据不同深度建设情况，采取三种不同支护结构，增加了施工的难度。

　　据悉，椰风路地下道路规划全长5.3公里，分三期建设，将建成全省首条特长距离地下市政道路，此项目具有标志性意义，为后续此类工程建设提供了借鉴。项目地下通道还将与沿线免税城二期、免税城三期、HK主题公园、亚特兰蒂斯二期、SKP等拟建、在建大型商业项目停车场连通，进一步缓解海棠北路交通压力，极大提升该商业圈的通行效率。