12月31日，G9811中线高速琼中互通立交改造工程通车。海南日报全媒体记者曹马志 通讯员李明杨 摄

　　海南日报全媒体记者曹马志 通讯员吴若琳

　　2024年12月31日，由海南省交通投资控股有限公司负责建设管理，广东冠粤路桥有限公司承建的G9811中线高速琼中互通立交改造工程正式通车。

　　G9811中线高速琼中互通立交改造工程位于琼中黎族苗族自治县湾岭镇、营根镇境内，G9811中线高速琼中互通位于琼中县城东北角约4公里，通过国道G224海榆中线连接琼中县城，与G9811中线高速连接，主要功能为解决琼中县城交通出行及服务周边区域。

　　海南交投该项目现场负责人王宗城介绍，这座互通立交是琼中县直通海南中线高速，融入全省高速路网的“县域门户”。从空中俯瞰，更多的新变化映入眼帘：首当其冲的是高速公路互通立交的核心设计“造型”——由半苜蓿叶形转为变形部分苜蓿叶，重塑立体交通网路，让县域交通和高速路网转换更加高效。

G9811中线高速琼中互通立交改造工程通车。海南日报全媒体记者曹马志 通讯员李明杨 摄

　　“琼中互通原先采用的半苜蓿叶形设计，导致高速公路互通匝道与地方道路平面相交，存在交通冲突点。随着近年交通流量迅速增加，这里不仅容易堵车，安全隐患越发突出。”王宗城说，针对现状交通堵点痛点，项目建设单位采用全新的立交改造设计方案，主线改建长度为1.11公里，新建匝道0.925公里，被交道海榆中线改建段总长1.294公里，另设置新建匝道大桥1座，涵洞4道。

　　“当地特殊的地理环境导致长时间、高频次下雨，影响施工连续性。”广东冠粤路桥有限公司项目相关负责人康桂亮表示，此前超强台风“摩羯”也耽误了项目工期。为此，项目部抢抓好天气带来的施工黄金期，加大人员、机械、材料投入力度，按下复工复产“快进键”，全力将工期抢回来，按时保质完成年度建设目标。

　　王宗城表示，琼中互通立交改造完成后，将助力破解琼中过境交通与县域交通交织、中心城区对外联系通道承载能力较弱、互通服务水平不高等瓶颈问题，广大车主开车通过焕新后的高速公路互通进出琼中，将更加畅通、安全、舒心。同时，大幅提升立体交通转换效率，完善区域路网结构，优化中线高速互通布局，增强中线高速的辐射带动能力，助力县域经济加快发展。