■ 海南日报全媒体记者 林博新

　　近日，位于万宁和乐镇的海南天使医检汽车科技集团有限公司生产车间内，数台产品车辆整齐排列。它们不是普通的汽车，而是集成CT、超声、生化分析仪等设备的移动医疗检测车。白色的车身上，“移动医检”几个蓝色大字格外醒目。

　　“我们的目标，就是让这些‘车轮上的医院’，未来能沿着海南的公路网，一路开到群众的身边。”该公司生产技术部部长冯昌勇站在车间里，目光扫过这些尚未驶出厂房的特殊车辆。

　　利用移动医疗模式，破解医疗资源分布不均的难题，天使医检将“让医疗主动抵达人”作为核心愿景。“这与海南自贸港建设‘健康岛’、提升全域公共服务可及性的发展方向深度契合。而自贸港独有的政策‘工具箱’，正助力这一目标加快实现。”天使医检负责人李灿中说。

　　“车轮上的医院”开进自贸港

　　“公司当初创立这一模式，是基于对两大社会核心痛点的洞察：一是偏远地区医疗资源不足，二是突发公共卫生事件的应急需求。”冯昌勇开门见山地阐释了发力移动医检的初衷。

　　然而，将构想变为现实，尤其是“医疗”与“特种汽车”跨界融合，需要特殊的土壤。海南自贸港，成了企业眼中不可多得的试验田。

　　“选择将项目落户海南，正是看中这里独特的地理区位与税收优惠等政策优势、对高端制造及医疗产业的大力支持，以及广阔的跨境出海潜力。”冯昌勇说。

　　与国内其他地区相比，在海南开展这项跨界业务，最直观的差异来自成本结构。“我们这类医检车，大量依赖进口高值医疗设备，比如CT机，以及特种车辆底盘。”该公司行政专员倪菁怡举例说，“海南自贸港实行的‘零关税’政策，涵盖了原辅料、自用生产设备、交通工具等类别，这能显著降低我们的进口成本。”

　　车辆的产品配套相当一部分要靠进口，自贸港的税收政策给了企业很大的底气，进口零部件可享受免征关税、增值税和消费税，同时加工增值超过30%的货物内销也可免关税，这极大提升了产品的成本竞争力。

　　除了成本优势，海南“健康岛”的定位也直接影响了企业的业务蓝图。“这一定位让我们看到了更广阔的应用场景。”倪菁怡介绍，项目二期规划已涉足旅居康养类高端专用车，如水陆两栖车等，十分契合海南“医疗旅游”发展方向。

　　零关税为“移动医院”减负

　　自贸港政策如何转化为具体实践中的“推进剂”？答案围绕“降本”与“赋能”展开。

　　“在车辆改装和医疗设备集成中，进口高端设备是我们享受自贸港红利最直接的环节。”李灿中介绍，税费减免直接减轻了整车制造的负担，为企业前期研发和样车试制提供了宝贵的资金空间。

　　除了设备，企业对未来在研发端获得支持抱有期待。“在高新技术企业认定、研发费用加计扣除等方面，我们预计在后续一两年内可以享受到相关认定及支持。”李灿中表示，这将进一步激励企业开展科技创新。

　　目前，该公司团队正专注于利用自贸港“数据安全有序流动”的便利，构建更高效的数据中台。

　　每辆医检车投入运营后，每天将产生患者健康数据、设备运行数据、车辆业务管理数据等多类信息。冯昌勇介绍，团队计划通过5G诊断平台，打通车载医疗设备数据，在AI速诊结合人工复审后，将结果快速发送至用户与医生移动端，实现“基层采样、云端诊断”，从而优化医疗资源匹配。

　　“政策红利，给了我们‘快速试错、快速迭代’的勇气和底气。”李灿中说，在“首台套”装备、创新产品应用方面，他们正密切关注海南的相关政策，希望这些“移动医院”未来不仅能生产出来，更能顺畅地获得应用许可，驶到需要它们的每一个角落。

　　借政策东风力争驶向国际市场

　　车间里的样车，是当下；而冯昌勇和团队人员的目光，已投向全岛封关运作后的未来。

　　他清晰地勾勒出两步走的规划。第一步是深耕海南，成为“健康岛”网络的移动节点。目前，该公司已规划了涵盖常规体检、外科手术、CT扫描、妇科“两癌”筛查、口腔诊疗、复杂地形救护等多场景的专用车型。

　　“我们的核心目标，是按照‘签约共建、数据互通、服务协同’的思路，与本地医院、社区卫生服务中心合作，以移动医检车为纽带，对接海南‘三医联动一张网’，形成‘基层检查、上级诊断’的闭环。”冯昌勇透露，未来这些车辆将以“固定点位+流动补位”模式，尝试嵌入“15分钟健康服务圈”，尤其针对海南岛的地理特点，发挥其机动性优势，填补服务盲区。

　　第二步，则是借助封关后的政策东风，眺望全球。冯昌勇分析，以“一线”放开、“二线”管住、岛内自由为基本特征的自由化便利化政策制度，为移动医检车“出海”提供了制度可能性。他表示，公司已在理论上着手研究如何适应目的地法规，完成医疗资质互认、设备当地注册等步骤。

　　“依托海南自贸港‘零关税+贸易便利化+医疗开放’的政策组合拳，我们有机会把优质医疗资源，以更低成本、更高效率的方式，未来真正送到海南基层群众的家门口，同时为我们打开了面向国际市场的窗口。”李灿中说。

　　(本报万城1月5日电)