■ 本报记者 邵长春 通讯员 陈必云

　　初春的细雨洗去了路面的尘埃，一条崭新光洁的道路，在青翠的田野与茂密的海防林间显现出来，这就是4月的海南环岛旅游公路项目建设现场。

　　“我们目前主要进行路基填筑、路面摊铺、绿化植草等施工作业，严格按照高质量要求进行施工，确保工程质量内实外美。”环岛旅游公路项目三工区现场负责人刘鹏飞介绍说。

　　为确保施工质量及进度，该项目三工区成立质量问题分析小组，全面协调解决施工过程中的质量问题，并与驻地监理工程师、业主现场负责人联动建立微信“工序报检群”，自检合格后及时通知相关单位人员报验，合格后方可进行下一道工序施工，有效保证工程质量。

　　截至3月底，环岛旅游公路项目主线路面下面层累计完成397.9公里，完成比例80%；路面上面层累计完成277.9公里，完成比例55.9%。

　　要连接山与海的距离，编织串起海南粒粒“珍珠”的连接线，除了铺筑一条条平坦宽阔的公路，还要搭建一座座雄伟壮观的大桥。

　　“相比去年的进度，现在珠碧江大桥已初见雏形。”该项目四工区现场负责人王震颇感自豪，他告诉海南日报记者，目前珠碧江大桥已正式进入主桥现浇段施工阶段，引桥施工则即将全部完成。

　　无独有偶，同样作为项目重点控制性工程的文澜江大桥也在加快建设的脚步。

　　“文澜江大桥目前正在进行第一边跨桥面混凝土铺装层浇筑，第二主跨纵梁、中横梁、拱脚钢筋安装，第三主跨盘扣支架搭设。”该项目六工区负责人徐书同说，目前他们的主要任务是加快第二主跨拱脚的安装，以保证文澜江大桥的整体施工进度。

　　截至4月2日，该项目主线累计完成投资103.22亿元，占预算总投资143.9亿元的71.7%；环新英湾支线累计完成投资2.95亿元，占预算12.37亿元的23.8%。

　　“目前环岛旅游公路项目包括环新英湾支线在内，已投入管理和施工人员3000余人、设备940余台。”项目业主单位海南省交通投资控股有限公司负责人黄兴海说，该公司将按照省委、省政府决策部署，加强项目建设管理，在保证质量、安全前提下，确保项目“2023年6月底主线路基段基本贯通，12月特大桥建成通车”目标如期实现。(本报临城4月5日电)