海航织密空中交通大网络

　　2004年，海南航空开通首条洲际航线--北京至匈牙利布达佩斯航线；到2006年，海航开通了第二条北京至比利时布鲁塞尔的洲际航线，由中国的心脏直抵欧洲心脏。

　　2008年初，尹小伟被海航派往布鲁塞尔担任运行经理。"由于当时缺少国际运行经验，保障任务繁重，我一下子瘦了十多斤。为了更好地保障来华的欧洲旅客顺利成行，北京奥运会我们都没怎么看。"

　　2010年，尹小伟被调回总部海口，赶上海南航空开通首条极地航线，他亲手"放行"了飞越北极圈的北京-多伦多的航班。此时的海航已开通了8条洲际航线。

　　尹小伟说，伴随海南发展的脚步，看着海南航空从一个地区性航空公司发展壮大。2011年，海南航空被世界权威航空评级机构SKYTRAX评为中国内地首家、世界第七家五星航空公司，标志着海南航空正式的迈入了国际化、全球化的航空公司的行列。作为其中运行保障的一员，十分自豪。

　　迄今，海南航空机队共拥有214架飞机，其中55架宽体机，一天近800个航班，开通了1400多条国内外航线，近200条国际和地区航线，通航城市110余个，航线网络遍布中国，覆盖亚洲，辐射欧洲、北美、大洋洲。

　　近两年，海航连续开通了海南直飞普吉、万象、金边、暹粒、琅勃拉邦、台北、澳门等东盟国家以及港、澳、台地区的航线。数据显示，2017年，海航在海南投入运营的境内外航班量合计12.5万架次，运输旅客总量近2000万人次，其中国际旅客运输量达60多万人次，预计2018年将突破百万人次。

　　海南省省长沈晓明曾提出，未来五年，海南要开通境外航线达到100条以上，推动与周边国家和地区航空基础设施的互联互通，加快建设临港临空经济区，打造泛南海国际贸易和航运枢纽。

　　海南航空正在"摩拳擦掌"，计划今年再为海南添上海口-兰卡威、海口-槟城、海口-吉隆坡、海口-马尼拉等4条国际航线，为海南参与国家"一带一路"建设，拓展更深更远的航线群，帮助海南打造成为中国内地面向东南亚的国际门户枢纽。

　　尹小伟说，2018年是海南建省办特区三十周年，更是海南、海南航空发展的一个新起点。祝愿海南航空运行更加安全高效，更好地服务于海南的老百姓，为海南航空业发展插上腾飞的翅膀，为海南的发展贡献力量。(作者：洪坚鹏)