南国都市报1月27日讯 (记者 王小畅)近年来，随着城市的快速发展，海口、三亚等城市交通拥堵问题日益加重。解决城市交通拥堵是群众的急切期盼，也是相关部门的“头疼问题”。对此，民进海南省委会从提升交通基础设施角度开出治理拥堵的“方子”，建议建设跨座式单轨交通，缓解海口、三亚交通拥堵。

　　今年，民进海南省委会提交了《关于建设跨座式单轨交通缓解海口、三亚交通拥堵的建议》(下称《建议》)。对海口、三亚主城区交通拥堵的原因进行了分析，导致拥堵的原因有4个方面：道路交通设施建设滞后；公共交通不足倒逼机动车、电动自行车保有量快速增长；公共交通建设落后；海口和三亚属于带状城市，而且正在沿海岸线带状发展，依靠一条或几条主干道来进行空间连接，单位空间上承载的人车流量相对集中，客观上易形成潮汐交通拥堵。

　　针对这些症结，《建议》提出，当前急需解决交通拥堵，地铁建设达不到国家门槛，且建设运营成本过高，建议优先建设跨座式单轨交通，适时建设城市轻轨或地铁。

　　《建议》认为，跨座式单轨交通适用于中等规模城市(100～300万人) 的轨道交通线网干线，采用悬空单轨，客运列车在轨道上单轨运行，适用于地形复杂、道路狭窄的城市线路，旅游观光城市或旅游观光线路，对环境指标要求高的大型社区、组团的内部交通线等，非常符合海口、三亚实际情况。建议将跨座式轨道交通建设纳入城市发展规划，并开展项目论证。论证可行立项后，在海口、三亚沿海观光带、交通主干线路先行建设跨座式轨道交通系统试点，成功后再审慎研究扩建推广，形成一道靓丽的城市风景。