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罗斯林:中印之间的贸易障碍还很多 潜力很大
2007年04月22日 11:22                    来源: 腾讯财经 

  4月22日上午9时,“印度、中国以及亚洲其它地区的和谐发展”论坛在博鳌国际会议中心举行。论坛主持人是奥美公关国际集团亚太区行政总裁柯锐思,与会嘉宾有印度工商会主席哈比尔·考拉奇瓦勒,印度塔塔集团执行董事阿兰·罗斯林,UPS亚太区总裁肯·托罗,北京大学中国经济研究中心主任林毅夫等。各位嘉宾就论坛主题发表了自己的看法,并展开了热烈的讨论。

  柯锐思:现在问一个阿兰的问题,当你看未来十五年亚洲的情形的时候你看到现在有一些中印数据的对比,包括人口数据的对比,这是现在的情况,请你往前看到2020年的时候,那时候中印情况是更相似了还是更为不同了?

  阿兰.罗斯林:从小大家就教我们不要试着做预测,因为要预测的话总有可能出错,在预测的时候可能使我们出错的那些因素也包括政治体系的因素,包括全球经济的大的环境,还包括国际的油价。但不管怎样,未来中印都会持续的高速增长。但是,现在两国的增长道路是不同的。未来两国是会更加的不同,但是在未来两国又会趋同,我们看到一个让人激动人心的事情,在中印,尤其是在印度有越来越多的跨国公司,而这种增长速度是世界其它国家所不曾见到的。在今天的观众席中就有TCS的CEO就是这样一个公司,他是全球的IT业的十大公司之一领导人。但是,往前我们再看14-15年,大家去想想他的这家公司和他的竞争对手比起来,他会变得多么的强大,TCS是塔塔的咨询公司,而说这番话的确实塔塔执行董事,所以大家是不是要打折?但实际上不仅仅是在IT业在其它一些产业也发生这样的情况,并且印度现在有人把它称作印度塔塔,可见塔塔在印度的影响了。日本做到这一点花了三十年,韩国花了二十年,中国花了十年,而这种变化,它的影响可能是深远的,不仅是对美国。

  柯锐思:您刚才提到了迪拜港口的事件,当时这家港口希望能够到美国寻找商业机会,因为美国人的仇外情绪,他的监管者就不希望有任何来自中东的公司做涉及美国港口的生意,他们给出的理由是国家安全。所以美国的国会就拒绝了这样的并购。

  阿兰.罗斯林:它的原动因有好几个,一个是自由化,有物流的便利,有英特网的发展,这将会越来越驱动全球的经济,你不需要去美国加工,在中国就可以进行加工。未来我们会发现,加工业和服务业在世界各国都可以做,而不仅仅是在发达的经济体下。我想中印在未来都会在加工业和服务业极具竞争力,当然,他们会在欧美、在印度尼西亚,做一些工业增值的活动,来补充他们在本国的经济活动。

  柯锐思:还有一个问题,在中印之间,两国的双边贸易额是比较大的,并且增长很快,印度也把许多的原材料出口到中国,而中国会把一些制成品重新出口到世界其它国家。

  阿兰.罗斯林:我不觉得您刚才说的是对的。目前印度出口到中国的是原材料、铁矿石、棉花等等,那是因为印度的政府不对这种商品的出口征税,所以这些出口就比较多。而反方向来说,中国对于印度的出口虽然量比较大,但是总的来说比例还是非常小的,如果谈到两国相互的投资,在印度整体对外投资的比例也是非常低的。

  柯锐思:我现在要做一下公关活动,坐在这儿的这位先生他实际上是占据了印度对华投资的四分之一。

  阿兰.罗斯林:但是中国对印的投资是有3亿美元,但是不管怎么说,如果从相对值来看,这个数量还是非常小的,因为中国是一个非常大的国家。

  柯锐思:所以中印之间的经济关系还不是那么紧密?是不是由于一些障碍阻碍两了国之间的发展?

  阿兰.罗斯林:的确有一些,包括印度在电信等行业会以国家安全理由来禁止一些中国企业的进入。比如说核电在印度就不是一个问题,但是我们希望向中国出售的一些产品,比如像汽车业、钢铁业,在中国我们却遇到了保护主义的壁垒。但是,我相信所有的这些障碍在未来都会减少。对于未来,对于中印经济关系来说,现在两国之间的贸易和投资关系还太小。

  柯锐思:两国现在的贸易额还非常小,但是未来还有很大的增长潜力。

  哈比尔.考拉奇瓦勒:我同意刚才的这一点,中印两国之间的贸易现状和和未来的潜力还是非常小的,但如果我们想象未来五年以后,到那个时候可能是10亿美元,因为两国之间的一些障碍消除,在未来两国之间的贸易会迅速的增长。

 
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