项目施工现场。

　　南国都市报8月25日讯(记者 苏桂除 文/图)“快收尾了！”8月25日中午1时许，在博鳌乐城大桥北岸的桥面上，10余名工人头顶烈日进行最后收尾作业。中交二航局混凝土班组组长刘振辉给最后一片锚跨梁“敷上面膜”，并浇水养护……随着北岸锚跨梁顺利浇筑完成，由中交二航局承建的海南首座自锚式悬索桥——博鳌乐城大桥桥体实现全面贯通。

　　博鳌乐城大桥全长1.757公里，连接琼海嘉积主城区与博鳌乐城先行区，是海南重点建设项目和乐城先行区重点基础配套工程，也是琼海乐城推动“产城融合”的关键节点。

　　据了解，为了确保桥体建设质量，最后一段锚跨梁采用分层浇筑的方式进行，浇筑历时近20小时，累计使用约1300立方米混凝土。大桥桥体实现全面贯通后，项目部将同时开展主塔建设与桥面系附属工程。

　　值得关注的是，这个高达90.6米的“大块头”还是一座兼具力和美的艺术品。作为海南首座独塔空间索面自锚式悬索桥，博鳌乐城大桥的主塔采用四塔肢星钻造型，建成后就像一朵绽放的三角梅。

　　目前，项目总体建设进度已达80%，预计将于明年年初实现功能性通车。