海南日报记者邵长春

　　10月30日，海航控股(600221)发布了2023年三季度报告。公告显示，海航控股今年第三季度实现营业收入191.02亿元，同比增长149.64%，实现归属上市公司股东的净利润24.95亿元，实现三季度盈利。

　　今年一季度海航控股即实现扭亏为盈，成为行业中为数不多实现盈利的上市航司之一。据分析，海航控股业绩不断攀升得益于多方面因素。今年以来，随着国内出行限制全面解除，国际航空市场逐渐放开，民航业迎来利好，加上旅游旺季的带动，我国民航运输市场加速回暖，恢复水平持续提升，以海航控股为代表的各大航司不断实现业绩释放。

　　数据显示，2023年1-9月，海航控股收入客公里、旅客运输量、客运运力投入等关键运营指标均实现大幅提升，分别同比上升190.25%、168.09%、140.76%，客座率达82.39%。

　　今年以来，海航控股在运力、服务、安全等多方面持续发力，得以抢占市场机遇。运力方面，海航控股持续加大国内国际航线恢复力度，加密布局航线网络，满足更多旅客出行需求的同时，提高运营效率和盈利能力。

　　截至目前，海南航空已恢复、新开运营北京、深圳、上海、海口、重庆、西安、长沙、太原、大连、广州10个城市出港的30余条国际及地区往返客运航线。

　　大力提升运力的基础上，海航控股国际方面表现也尤其亮眼，今年1-9月收入客公里、旅客运输量、客运运力投入，分别同比上升1195.47%、1659.98%、943.12%，涨幅居于行业前列。

　　服务方面，海南航空不断提升，展现五星航司服务品质和追求，今年初率先恢复国际客运航班机上产品及境外回程航班热餐配备，随后又不断推出精品快线产品、“飞行通”机票组合产品、升级51条精品航线和儿童餐食、推出宠物托运“可视化”服务等活动。

　　中国民航2023年冬春航季已于10月29日开始执行，为满足新航季旅客出行需求，海航控股根据季节及市场趋势变化，换季后优化调整航线网络，新开及加频多条国内、国际航线，以满足广大旅客出行需求。