海口城西站，工作人员在市郊列车停靠期间查看站台安全。本报记者 苏弼坤 摄

　　□本报记者吴雨倩

　　“五一”假期，海南旅游市场热度飙升，海口至澄迈的市郊列车迎来客流高峰，成为连接机场、城区与市县的便民惠民“黄金通道”，大大方便群众出行。

　　“以前从美兰机场去澄迈老城镇，叫车要70多元，市郊列车开通后，14元就到了，方便实惠。”市民陈丽开心地向记者分享她的出行心得。如今，像陈丽一样，众多往返于海口和澄迈的旅客都感受到了市郊列车带来的便利与实惠。

　　记者从海南铁路海口机辆轮渡段了解到，为应对“五一”假期的客流高峰，海口动态调配运力，市郊列车平均日开行数量59对，最大限度释放运能，让运力供给与出行需求精准匹配。

　　海口至澄迈市郊列车线路全长51.4公里，途经老城镇站、海口站、长流站等，实行电子化票制，实名制售票检票，全面覆盖日常通勤、探亲访友、商务出差等各类人群。列车兼具动车组和城轨地铁技术优势，速度快、载客量大，能快起快停、快速乘降，适应高峰期和交通繁忙区域的公交化运营需求。

　　5月5日上午，记者从海口城西站搭乘市郊列车出发，车厢外观的喷涂画面融合咖啡、跳动音符、红色绸带等元素；车内空间宽敞明亮，车门内饰用卡通形象介绍了澄迈的六种富硒特产，生动有趣。车厢座椅以柠檬黄为主色调，设有电源插座，让旅客在旅途中既能欣赏美景，又能随时充电。

　　“列车开通后，上下班方便多了。”住在长流、在美兰机场工作的王先生感慨地说，以前开车上下班要1个多小时，现在乘坐市郊列车不仅省时还省钱，很有幸福感。

　　记者了解到，为保障市郊列车准点率稳定，“五一”假期前夕，海口机辆轮渡段组织200余名动车组司机开展专项培训与应急演练。同时，70余名动车组机械师对9组列车开展拉网式检修，重点排查核心部件和车内设施，做到“一车一档、一部位一检查”。