中新网海南新闻8月15日电(钟莹 张翔 张嘉豪)8月13日0时30分，海南环岛高铁东段海口站城际动车所内灯火通明。随着封锁命令正式下达，海口综合维修段道岔专修队80名作业人员迅速集结。经过180分钟的紧张鏖战，最后一组木枕道岔更换任务圆满完成，标志着海口站城际动车所4组道岔大修工程顺利收官，该所站线设备质量与安全保障能力得到显著提升。

　　海口站城际动车所道岔大修。海口综合维修段 供图

　　本次施工位于海口站K1至K6道及多组道岔区域，施工里程涵盖K1+060至K1+520，作业内容涉及道岔更换、更换钢轨、更换轨枕、基础开挖及线路道岔综合整治等多道工序。

　　据介绍，海口站城际动车所作为海南环岛高铁及进出岛旅客列车日常存放、整备及检修的核心枢纽，受早期站场改造条件制约，曾长期存有4组木枕道岔及465根木枕。与混凝土枕相比，木枕在稳定性、承载力和维护周期上均存在明显短板，不仅日常养护工作量大，也给繁忙的暑运行车安全带来了不小的压力。

　　为彻底解决这一问题，海口综合维修段将其列为2026年道岔大修的重点项目。记者了解到，整个工程计划更换混凝土枕1/9道岔4组、III型混凝土枕465根、钢轨14对，旨在从根本上提升设备质量。自8月3日工程启动以来，施工团队科学编排进度，先后完成了轨枕成段更换、道岔更换等关键任务。

　　在完成主体工程后，海口综合维修段计划于8月14日至18日期间继续推进线路整修和剩余钢轨更换工作，全面巩固施工成果。(完)