近期河南遭遇罕见的极端强降雨，造成重大人员伤亡和财产损失，其后台风“烟花”又登陆浙江，冲击上海、江苏等地，洪水淹没多个地区，这令人们开始关注台风、强降雨等极端天气。

　　与内地大多数地区相比，几乎每年都会高挂“八号风球”的香港无疑是一个在台风前线的沿海城市。8月4日，香港再次挂起“三号风球”，这已是今年第二个“三号风球”。至于暴雨，今年香港迄今共发出过18次“黄雨”、3次“红雨”、1次“黑雨”。也正因如此，港人早已学会如何与台风、强降雨共处。

2020年6月13日台风来袭前的维港上空。张炜 摄

　　“风球”是什么球，“风假”又是什么假

　　“八号风球”挂在哪里？在海边吗？有“五号风球”、“六号风球”吗？记者曾听到过不少不懂“行话”的外地人不解提问。

　　“风球”并不是真的球，而是强风信号，天文台发出的“风球”只有一号、三号、八号、九号、十号，它们对应的正式名称分别是一号戒备信号、三号强风信号、八号烈风或暴风信号(分为东北、西北、东南、西南四种)、九号烈风或暴风风力增强信号、十号飓风信号。

　　至于黄雨、红雨、黑雨，则分别代表暴雨警告信号，以黑雨等级最高，这表示香港广泛地区已录得或预料会有每小时雨量超过70毫米的豪雨，且雨势可能持续。

　　上述这些天气警告，香港上至九旬老人下至三岁小孩，可谓无人不知无人不晓，原因就在于，这实在是太常见了，而且跟生活息息相关。

2002年前香港天文台以悬挂信号形式发布热带气旋警告信号，俗称“风球”。图为“八号风球”信号。张炜 摄

　　在香港，多数人手机里都有一个名为“香港天文台”应用软件，它会即时推送天文台发出的各种天气警告，例如暴雨警告信号、酷热天气警告等。

　　或许你会问，为什么要关注天气？因为它产生了一个新的假期，民间戏称为“风假”——根据劳工处订立的《台风及暴雨警告下工作守则》，在八号、九号或十号“风球”、黑色暴雨警告生效时，雇主不应要求雇员上班。

　　同时，八号或以上“风球”悬挂时，大多数公共交通工具将会停止服务，包括巴士、地铁地面路段、渡轮等，而商场内的店铺停止营业、主题公园暂停开放，所有学校停课、港交所休市。

　　即便你没有下载“香港天文台”应用软件，也没关系，因为你可以在各公共场所包括地铁、商场、住宅大厦、医院等地方，看到张贴的天气预警通告，简直达到“全天候、全覆盖”。

2018年9月15日为防范即将到来的超强台风“山竹”，香港鸭脷洲的一家商场在玻璃门上贴上胶带。张炜 摄

　　2018年以来的近4年间，香港经历的八号或以上“风球”就有“山竹”“韦帕”“海高斯”“浪卡”，当中要数2018年9月的“山竹”威力最大，“十号风球”高悬10个小时。

　　这些台风甚至是飓风常常会将海傍的树木吹倒，海水会将砖块掀翻，于是香港人已经习惯了每年补一次海边的砖地，被吹翻了，努力修补了大半年，再被吹翻，再努力修补……

　　香港扛风挡雨有何秘诀？

　　有效的预警机制

　　防患于未然，是香港面对灾情来临时极为重要的事情。以2018年的“十号风球”为例，当“山竹”尚距离香港超过2000公里，香港天文台已警示“山竹”破坏力大过以往台风，呼吁特区政府及市民尽早防范。随后，特区政府分别在12日和14日举行跨部门会议，涉及约30个政策局和部门，在防备、应变和善后三方面作好准备。当天文台发出“三号风球”时，特区政府已启动紧急事故监察及支持中心和48个临时庇护中心，安排大巴疏散部分离岛居民。

2018年9月16日，强台风“山竹”袭击香港，地铁站贴出告示，提示乘客部分铁路和巴士停止服务。张炜 摄

　　尽责职守的前线人员

　　每当台风肆虐之际，香港会有足够的前线救援人员坚守岗位，确保公共安全。清理树木的工作人员、警方巡逻车、救护车的身影活跃在街道上。

　　完善的基础设施

　　完善的基础设施也是令香港能够屡次在台风中平安度过的一大保障，使各地区保持通讯、供电、供水的稳定，港铁也可继续提供有限度的服务。

　　以水浸的情况为例，强大的排水蓄洪系统使得香港只在局部地区发生此情况。特区政府渠务署自成立以来一直不断升级防洪系统。例如于2017年10月完工的跑马地地下蓄洪计划，就提供一个容量达6万立方米，相当于24个标准游泳池的蓄洪池，可帮助周边区域抵御暴雨。根据渠务署数据显示，香港“水浸黑点”——即易遭水浸地区，由1995年的90个降至2018年的6个。而这6个黑点也已陆续启动排水改善工程。

　　市民的习以为常、井然有序

　　风暴前后，香港全城处于熟悉的高度警备状态。记者曾在台风“山竹”袭港前夕前往离岛大澳渔村采访，见到村民们手脚娴熟地把室外垃圾桶用绳固定于电线杆或石柱上，用防水薄膜包裹住低压配电箱。其时香港天文台已挂起“三号风球”，海面已见风浪，是不是该赶紧撤离？村民淡定地摇手三连，“怕什么，海水倒灌也不过到大腿，这样就行了。”目光循着她手指的方向一看，全屋冰箱等电器均已放置到高桌上，一家人淡定地卷起裤腿吃饭。

　　住在市区的居民通常会提前去超市“囤货”，安心在家。商铺和住宅也在天文台发出的指示下，做好防范措施，如堆沙包、在门窗玻璃上用胶布贴“米”字等。然后，等风来。

2018年9月15日傍晚，香港天文台预报超强台风“山竹”将来袭，大量船只进入香港仔避风塘避风。张炜 摄

　　由此可见，香港能够抵挡住一次又一次台风的侵袭，不仅是经验累积，也多亏各类“法宝”——各界的迅速反应、基建的精益求精。

　　然而，这些“法宝”的练就，也离不开过往血泪教训。自有纪录以来，香港最严重的风灾是1962年造成183人死亡或失踪的台风“温黛”，雨灾则是1972年的“6·18雨灾”，超过130人死亡。

　　暴雨警告信号的产生，是1992年5月8日，一场造成4人死亡的暴雨，才触发当时政府专门制定面向大众的黄、红、黑三色暴雨警告信号。

　　在台风、暴雨和其他天气警告信号之上，香港特区政府保安局还制定了《天灾应变计划》，从灾前准备、受灾期间应变到灾后善后，从政府部门到公用事业应当肩负哪些角色和责任，均清晰列明。

　　是天文台不是气象局？

　　在其他国家或地区，专门负责监测及预测天气的政府部门都会称作“气象局”，不过在香港则称为“天文台”，这是什么呢？

　　香港天文台前台长岑智明就曾拍片解释，原来是因为成立于1883年的香港天文台在早期其中一个工作是观象授时，即观测气象、纪录时间，虽然时至今日，天文台已不再需要循旧例报时，但名字一直沿用。

　　那又为何香港天文台隶属于特区政府商务及经济发展局？岑智明说，这是由于早年的天文台“开台三宝”分别是气象、授时、地磁，即气象观测、地磁观测及观象授时。当中地磁观测，是为船长调校船上的指南针。天文台为航运提供观象资讯，与当时的香港经济活动息息相关。

　　作者：韩星童