南国都市报10月28日讯(记者王小畅 通讯员符永师)27日，随着“中远亚洲”轮缓缓驶离，洋浦国际集装箱码头(以下简称“洋浦港”)迎来历史性一刻——中远海运远东－南美西航线成功首航洋浦。

　　此次中远海运远东－南美西航线在洋浦港“焕新出发”，将大幅提升海南与南美洲各国间的物流效率，有效降低综合运输成本，为海南与南美之间的特色商品贸易架起“双向桥梁”。

　　秘鲁钱凯港是南美洲西岸重要的天然良港和区域物流门户，洋浦港是海南自贸港建设的核心港口和西部陆海新通道的重要枢纽。此前，洋浦港已基本形成覆盖国内沿海、辐射东南亚、贯通太平洋的航线体系，而中远海运在原远东－南美西航线基础上，将洋浦港纳入核心挂靠港，并投入10艘大型集装箱船舶保障运力，进一步丰富了洋浦港航线网络布局。

　　这一优化调整，搭建了海南直航南美西岸的关键一环：依托中远海运全球航线网络，洋浦港得以串联“国内沿海—东南亚—太平洋—南美”物流链，既强化了自身作为西部陆海新通道枢纽的辐射力，更让海南自贸港与南美市场的链接从“中转绕行”变为“直连直通”，为后续封关后的贸易便利化打下基础。

　　对海南而言，此次中远海运远东－南美西航线首航洋浦并保持单向航行时间稳定在29天，为海南与南美之间的特色商品贸易架起“双向桥梁”，助力两地经贸合作迈上新台阶。

　　“走出去”更顺了。海南优质罗非鱼等冷冻水产品无需再“辗转”，通过该航线直航南美，能以更短时间抵达秘鲁、智利等市场，大幅提升海南与南美洲各国间的物流效率，有效降低综合运输成本，助力“海南味道”在南美打开更大市场。

　　“引进来”更优了。秘鲁牛油果、智利车厘子等南美特色农产品，借“航线直航+自贸港政策”的双重优势，实现更低物流成本、更新鲜品质的“直达供应”，既助力海南自贸港“菜篮子”“果盘子”工程提质升级，更满足岛内居民消费升级与封关运作后的供应链保障需求，让自贸港红利惠及民生。