本报2月6日讯(记者张熙宇)工人有序搬运钢筋、旋挖钻不停作业……连日来，长约5.367公里的海口江东新区快速通道项目现场，500余名工人分布在10余个施工段持续作业。自去年10月启动施工以来，项目已完成近300根桩基施工，累计完成产值约1.2亿元。

　　“为冲刺一季度‘开门红’，513名项目管理人员及施工人员紧锣密鼓抢工期、昼夜奋战拼进度。”江东新区快速通道项目经理曹洪坤告诉记者，今年春节期间，市路桥公司强化封闭式管理，严格落实“同作息”等规定，确保项目安全生产。与此同时，密切对外沟通，提前做好工人进场策划，保障施工生产平稳运行。

　　据介绍，目前，项目128台(套)机械设备满负荷运转，主线桩基、保通路等工程正按计划推进，预计今年3月10日完成保通路建设。“我们将利用好当前的施工黄金时间段，争取完成中桥梁下部结构。”曹洪坤表示，在加快项目建设的同时，项目部按全生命周期管理模式严格管控，锚定节点目标、超前谋划，确保项目尽早建成、达产见效。

　　海口江东新区快速通道北起在建海文北路，南接现状桂林洋互通，全长约5.367公里，承担着美兰机场交通需求、城市交通需求两大功能，对推进海口经济圈基础设施互联互通、缓解城区主要道路高峰拥堵起到重要作用。