本报讯 (记者林书喜 特约记者刘畅 通讯员邓晓龙)作为西部陆海新通道集疏运体系之一的洋浦经济开发区疏港大道一期扩建及西延线工程项目(以下简称洋浦疏港大道一期扩建工程)于近日正式开工，计划2024年9月建成。届时将为扩建后的洋浦国际集装箱码头提供更加高效便捷的货物运输，服务西部陆海新通道国际航运枢纽建设，助力洋浦建设港口型国家物流枢纽。

　　9月25日，在洋浦疏港大道一期扩建工程工地现场，打桩机、挖掘机等20多台机械设备在技术员的指挥下，正在进行地基施工。据项目施工单位中铁广州工程局集团有限公司项目相关负责人段云飞介绍，计划今年11月底完成水泥搅拌桩地基处理，为下一步土石方填筑等施工创造工作面。

　　据了解，洋浦疏港大道一期扩建工程项目总投资2.31亿元，道路全长3160米，改建路段为1626米，新建路段为1534米。道路起点位于洋浦港北侧集装箱码头预留大门处，终点与已建成的疏港大道二期相接，成为洋浦港口经济的“大动脉”。

　　洋浦疏港大道是洋浦国际集装箱码头唯一的对外连接主干道，集装箱货物从码头上岸后，通过该条大道快速驶离码头，前往全省各地。随着洋浦国际集装箱码头扩建工程的开工，以该条大道现有的通行能力，已无法满足集装箱码头未来发展的需求。经过扩建后，原来的双向4车道改为主路双向6车道，同时增加辅道及人行道，道路路幅宽51米，以进一步提升洋浦的道路通行能力。