空中俯瞰日新月异的海口综保区。 本报记者 康登淋 摄

　　一架境外飞机通过融资租赁入编国内航空公司需要多久？在海口综保区，答案是可能只需要两天。

　　7月2日，随着一架全新空客A320neo飞机从法国图卢兹交付并顺利降落在重庆市江北国际机场投入运营，标志着海口综保区企业紫金租赁首单全新客机租赁项目落地。从境外交付到国内投运，仅用时48小时。这惊人的“海口速度”背后，是海口综保区在大型装备跨境融资租赁领域的制度创新发力。

　　□本报记者高潮

　　“数据流转”打通异地委托监管模式

　　“过去，飞机必须飞抵海口综保区办理入区手续，再调机至运营地，流程繁琐且成本高，周期偏长。”海口综保区投促局有关负责人介绍。

　　依托海关异地委托监管模式，这一难题有了新的解法。在该模式下，飞机无需辗转飞抵海口，海关异地委托监管模式打通了“综保区保税备案—异地调机落地—租赁运营投入”的全链条闭环监管路径。

　　从以前的“设备进区”到如今的“数据流转”，制度创新正为海口综保区航空发动机等核心部件保税租赁打通新通道。紫金国际租赁(海口)有限公司总经理许志伟介绍：海关贴心辅导，为飞机快速通关、及时投入运营提供了保障。

　　政策红利的释放，正惠及海口综保区一件件大型装备租赁物。从飞机到矿山工程机械再到航空发动机，异地委托监管模式的应用场景正在持续拓宽，为园区更多大型装备跨境保税租赁按下了“快进键”。今年8月，一台重达13吨的航空发动机，在异地委托监管模式下，从英国罗罗公司交付到运抵海南航空北京基地投入运营，全程仅用时14天，因无需运抵海口综保区，为企业节约运输成本近5万元；当月，5台超大型徐工装载机创新打通“海口属地申报、上海口岸出境监管”模式，从江苏工厂直达上海港出海交付澳大利亚一公司，综合物流成本降幅超40%，通关流转时间压缩近一半。

　　成立服务专班护航新业态发展

　　海南全岛封关运作以来，海口综保区已累计落地多项飞机、矿山设备、航空发动机等异地委托监管进出口新业务，租赁经济正成为园区新兴产业“新赛道”，今年上半年园区租赁业务管理资产规模超300亿元。

　　从园区重大装备租赁范围持续拓展，到通关实效提升，源于园区和海关不断完善制度体系和服务机制。“租赁经济作为海口综保区重点培育的特色业态，我们坚持主动靠前服务。”海口综保区企服局有关负责人介绍，园区成立了融资租赁服务专班，与马村港海关协同定制全流程通关方案，专人全程跟进保税账册设立、租赁备案、跨关区监管对接等关键环节。

　　目前，海口海关立足异地委托监管制度框架，已主动对接重庆、武汉、上海等口岸海关，创新落地“账册属地管理、实货异地验放”的监管模式，让“单证跑流程、货物少跑路”已成为常态。

　　下一步，海口综保区将继续发挥“自贸港+海关特殊监管区域”政策叠加优势，立足飞机、船舶、工程机械等重点融资租赁品类，持续依托异地委托监管模式，实现“物账分离、远程共管”，努力成为省级重点园区产业转型升级的示范，为海口高标准建设海南自贸港核心引领区和“六个之城”贡献综保力量。