图为海口国际新能源汽车暨智能网联汽车展览会现场。骆云飞摄

　　中新网海南新闻1月7日电(记者王子谦)“2021年对新能源和智能汽车而言是一个历史性的年份，不过真正的比拼才刚刚开始，这条赛道足够长，还有下一个临界点。”2022(第四届)海口国际新能源暨智能网联汽车展6日在海口开幕，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠如是看待新能源汽车市场。

　　海口国际新能源暨智能网联汽车展是2022年开年全球汽车行业的首个国际车展，展期四天，总展览面积约6万平方米，共计展出新能源及智能网联车型近400辆，基本涵盖国内外知名新能源汽车生产制造商。

　　车展开幕首日，广汽埃安、吉利汽车、比亚迪、极狐、捷豹路虎、长安汽车、上汽大通、思皓、零跑汽车、合众汽车、上汽通用五菱、飞凡汽车等多家车企在展会现场发布全新车型；同时，包括保时捷、玛莎拉蒂、路特斯等顶级豪华品牌展示超豪华汽车的风采；除整车外，博世、华为等知名零部件及智能产品展商也一并亮相本届车展。

图为国产新能源品牌备受关注。骆云飞摄

　　回顾2021年，持续的疫情和原材料涨价、芯片短缺等让全球汽车产业步履维艰，但对新能源和智能汽车而言却是一个历史性的年份。王侠指出，中国新能源汽车从发展初级阶段全面迈入更高质量阶段，并呈现出新的发展趋势：从政策驱动彻底转向市场驱动，碳达峰、碳中和目标的分解和落地对行业发展产生深远影响；真正的比拼刚刚开始，传统车企巨头把巨额资金投向新能源车，更大体量的互联网和科技公司开始入场造车，竞争只会更加激烈，唯有技术创新才能引领市场。

　　当前，汽车产业正进入转型升级的关键时刻，带来了能源格局的重塑。海南作为国家生态文明试验区，确定了建设清洁能源岛的展览会定位，大力推广绿色、环保、节约的消费模式。海口市商务局局长蔡俏介绍，海口国际新能源汽车展经过连续多年的培育，已成为在国内外举办的新能源车品牌最全、规模最大的专业展览会，此次展会全面展示了新能源汽车振兴的前沿技术和创新成果。(完)