去年“海澄文定”经济圈、“大三亚”经济圈GDP占全省比重百分之六十以上

　　本报讯 (记者傅人意 通讯员黎志琪)2021年，海南省常住人口城镇化率达到61.1%；全年城镇新增就业17.5万人，超年度目标2.5万人；海南城镇居民人均可支配收入同比增长8.4%；农村居民人均可支配收入同比增长11%；“海澄文定”经济圈、“大三亚”经济圈GDP占全省比重60%以上……近日，海南日报记者从省发展改革委获悉，2021年，我省城乡融合取得新进展、百姓福祉不断改善、打造高质量发展新引擎，推动区域协调发展迈出新步伐。

　　城乡融合发展取得新进展。新一轮户籍政策调整优化，进城务工人员随迁子女入学政策全面落实，城镇基本公共服务实现常住人口全覆盖。全省进城务工随迁人员子女在公办学校就读比例提升至93.01%。

　　人民群众福祉不断改善。全年城镇新增就业17.5万人，超年度目标2.5万人。2021年，海南城镇居民人均可支配收入同比增长8.4%；农村居民人均可支配收入同比增长11%，增速近五年来新高，快于城镇增速2.6个百分点，城乡居民相对收入差距继续缩小，由2020年的2.28缩小至2021年的2.22。新建、改扩建公办幼儿园30所，全省普惠性幼儿园覆盖率提高至86.7%。“两校一园一院”工程顺利完成，累计引进高水平中小学校、幼儿园83所，提供优质学位超16万个。全面推行3岁以下婴幼儿照护服务，每千常住人口托位数达到2个、同比提高66.6%。提升新冠肺炎疫情病毒检测能力，积极稳妥推进疫苗接种，全省全人群接种率达95%。全省农村低保标准提高至425元/月以上。累计发放城乡低保金8亿元、特困供养金2.8亿元、惠及困难群众超过20万人。累计建成农村卫生户厕125.3万座，覆盖率达98.8%。

　　综合立体交通网逐步完善。2021年全省公路、水路固定资产投资完成193亿元。海口美兰机场二期投入运营，可满足年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨。海口美兰至澄迈老城市域列车开行，实现空铁运输方式无缝衔接，构建“半小时生活圈”。环岛旅游公路土福湾至海棠湾通道双向贯通，山海高速五指山至保亭段建成通车，三亚至乐东旅游化公交化铁路改造工程开工，形成区域内1小时交通圈，助力“大三亚”经济圈一体化发展。G15沈海高速海口段、海南“丰”字型高速公路第一横G360文临公路、环岛旅游公路等项目加快建设。洋浦港小铲滩集装箱码头起步工程改造项目建成投产，海口港新海客运综合枢纽等项目加快推进，港口能力加快提升。

　　打造高质量发展新引擎。2021年，“海澄文定”经济圈、“大三亚”经济圈GDP占全省比重60%以上，核心区域的集聚发展效应不断显现。《海南自由贸易港洋浦经济开发区条例》公布实施，全面启动儋州洋浦一体化建设，高质量打造海南经济发展第三极。

　　推动特殊类型地区振兴发展。编制特殊类型地区振兴发展规划，出台支持琼崖革命老区振兴发展、巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接、巩固拓展消费帮扶成果同乡村振兴有效衔接、在农业农村基础设施建设领域积极推广以工代赈方式等多个实施意见、实施方案，分类精准施策，按功能定位建立健全特殊类型地区振兴发展的“1+N”政策体系。

　　省发展改革委相关负责人表示，2021年，我省区域协调发展形势稳中求进，按照“三极一带一区”谋篇布局，做大做强“海澄文定”经济圈，做优做精“大三亚”经济圈，加快儋州洋浦一体化发展，协同推进滨海经济带建设，以热带雨林国家公园建设为抓手推进中部山区生态涵养保育。城乡区域发展协调性进一步增强，人民群众获得感、幸福感、安全感进一步提升的区域协调发展迈出新步伐。