南国都市报10月19日讯(记者 林文泉)日前，记者从中交第二公路工程局有限公司获悉，由该公司承建的文澜江大桥10月17日顺利合龙，实现文澜两岸“牵手”成功，建成后将改善文澜江两岸人民的出行条件。文澜江大桥合龙标志着项目建设进入收尾阶段，为12月底环岛旅游公路全线通车按下了施工“加速键”。

　　文澜江大桥是海南省环岛旅游公路项目重点控制性工程之一，全桥总长度766.4米，最大宽度31米，横跨文澜江水域300米，主跨采用3x90米下承式钢管混凝土系杆拱桥，主桥与引桥过渡采用50米跨径变宽“单箱四室”结构，支座为“3+2”布置形式，桥面宽度从27米渐变至31米，梁体高度2.8米。单跨变宽箱梁混凝土方量达1510立方米，为保证施工安全与质量，采用了“全断面两次浇筑”施工工艺，此次浇筑方量775立方米。

　　自开工以来，项目针对文澜江大桥多次组织专家论证，优化施工方案，科学合理安排施工计划，确保桥梁施工进度。该项目下一步将继续科学组织施工，确保高质量完成任务，全面推进剩余桥面系、沥青、伸缩缝等施工。