本报6月20日讯(记者龙易强 见习记者李欣)20日上午，在丽晶路上的海口秀英港集装箱码头17、18号泊位前，一个个硕大的集装箱被蓝色岸桥上的吊车从货轮抓取装到车上，被装车运走。秀英港集装箱码头建设于1989年，为海南的经济发展作出了巨大贡献。如今，30多年的老码头焕发新活力。

　　据了解，海口港集装箱码头能力提升项目(一期)工程于日前顺利通过竣工验收，年装卸能力从190万标准箱提升至280万标准箱。

　　走进秀英港集装箱码头，高大的蓝色岸桥矗立在岸边，犹如手臂的吊车忙个不停，一个个集装箱被吊下船，一辆辆转运车来回穿梭。

　　据悉，该项目于2021年5月10日开工改造，建设内容包括新建门式起重机轨道梁及跑道板、堆场管网改造等。项目通过购置安装2台双箱岸桥、5台轻桥、15台场地吊等设备，提升装卸效率、堆场处理能力，充分挖掘现有资源潜能。

　　“以前的老式门机一次抓取的重量只有35吨，现在新安装的岸桥一次能抓取65吨。”中交一航局第三工程有限公司海口港项目技术部部长李晓飞介绍，新岸桥的“手臂”不仅更有力，还更“聪明”。提升改造后，新岸桥自动化水平提升，不仅节省了人工成本，还减少了操作的安全隐患，港口装卸工作效率大大提高。