中新网海南新闻7月28日电(黄裕光 云蕾)据海口美兰国际机场(下称美兰机场)28日消息，今年以来，相继有“海口=巴黎”海南自贸港首条定期洲际货运航线、“雅加达=新加坡=海口”海南自贸港首条第五航权航线等货运航线开通，截至目前，美兰机场今年已累计运营国际及地区货运航线共计10条，国际及地区货运通航点达11个，创历史新高。

　　作为“一带一路”重要节点城市之一，海口发挥着联通中国与沿线国家的纽带作用。美兰机场发挥海南自贸港政策优势，先后开通俄罗斯、德国、法国、印尼、新加坡、意大利、澳大利亚、韩国、菲律宾及香港等10条国际及地区货运航线，不断满足日益增长的货运市场需求。

　　据统计，2020年美兰机场保障全货机航班(含客改货)共计165架次，完成货邮吞吐量约0.3万吨。2021年至今，美兰机场保障全货机航班(含客改货)已达574架次，完成货邮吞吐量0.7万吨，同比增长239%，全年累计货邮吞吐量近9.7万吨，同比增长24%，其中国际及地区货邮量近0.5万吨，同比增长574%，货运市场保持良好的发展态势。

　　为帮助货运代理企业降低航空物流成本，促进国内外航司加密货运航线的运力投放，推动海南第五、第七航权试点政策落地，自2021年6月15日起，美兰机场全面调整国际货运站操作费价格，其中，在国际货物出口方面降幅尤为显著，调整幅度在40%-92.5%不等，部分项目下调最高幅度达92.5%。

　　据了解，作为海南自贸港重大标志性工程，美兰机场二期扩建项目投入使用后，计划到2025年，可满足年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨的标准。

　　美兰机场将以此为契机，完善冷库扩容等口岸配套设施，申请进口水果及冰鲜水产口指定监管场地的资质审批，并搭建海口至澳新以及东盟贸易区的货运主干线物流网，形成对外面向亚洲、大洋洲，对内辐射全国的国际航空货运网络，同时利用第七航权引入境外航司在海南地区全货机航班的投放，实现国内货物经海口向国际出口，或进口货物经海口向国内其他城市分拨发散，从而满足2025年海南自贸港封关运作后可能带来的国际货量大幅增长的业务需求。(完)