本报海口7月21日讯(记者邵长春 通讯员李亮亮)海南日报记者7月21日从省住房和城乡建设厅获悉，省城乡环境综合整治领导小组办公室近日已完成对13个市县2022—2023年度环岛高铁高速沿线景观风貌评估考核。

　　为奖补激励先进，发挥考核引导作用，我省印发《海南省环岛高铁高速沿线景观风貌评估考核办法》，对沿线市县环境综合整治和景观风貌提升工作进行评估考核，对成效突出的予以奖励。2022—2023年度评估考核结果前10名的三亚、琼海、文昌、海口、万宁、临高、儋州、定安、陵水、乐东等市县将予以不同程度奖励；澄迈、东方、昌江位居后3名，不予奖励。

　　据悉，环岛高铁高速是纵横海南的交通动脉和展示海南生态形象的重要窗口，省委省政府对“两高”沿线环境综合整治高度重视，要求系统推进环岛高铁高速沿线环境综合整治，打造成靓丽风景线。

　　省城乡环境综合整治领导小组办公室(省住建厅)联合多部门，多措并举持续推进“两高”沿线环境综合整治，“两高”沿线环境面貌不断改善，美好新海南形象逐步凸显，沿线人居环境明显增强，绿色发展生态基础更加稳固。

　　据了解，我省探索建立环岛高铁高速沿线分段划片式管理，将环境综合整治内容纳入各市县沿途乡镇、村委会、乡村振兴工作队的责任清单，划分责任区，确定责任人，实现“包镇”“包村”“包组”“包人”层层管理。

　　此外，我省还采取“车上看观感，车下找原因”的工作思路，通过沿线巡查、无人机航拍、卫星遥感数据分析等方式，对沿线存在的问题开展地毯式排查；并以问题为导向，紧盯整改迅速反应；压实主体责任，实行严格验收销号。

　　在“两高”沿线环境整治过程中，我省坚持“不大拆大建、不浓妆艳抹”和“全省一盘棋，全岛同城化”思路，印发相关景观风貌提升技术导则，明确以环岛高铁、环岛高速红线外侧500米以内的可视区范围为界限，以保护自然为主，适度局部改造，强调景观风貌提升要同区域气候条件和地形地貌相匹配，同地方经济社会发展能力和水平相适应，同当地文化和风土人情相协调，营造舒适宜人、特色鲜明的沿线环境景观风貌。

　　同时凸显生态底色，展示海南本地文化，全省“两高”沿线各市县通过42个特色景观提升项目，由点到面、串珠成链，分阶段、分步骤地形成全省环岛高铁高速沿线环境景观新面貌。