空中鸟浪飞 水中海草舞

　　海南环岛旅游公路陵水段建设为生态环境让路

　　南国都市报11月4日讯(记者 王小畅 /文 吴兴财/图)11月1日下午，海南陵水红树林国家湿地公园上空，千羽盘旋，如白云遮日，如此大规模的鸟群聚集，着实令人震撼。

　　海南陵水红树林国家湿地公园经过持续多年的退塘禁养和生态修复，近两年越来越多的白鹭定点栖息在这里。这两年，也是海南环岛旅游公路繁忙建设时期，旅游公路沿着公园绕行，如同C字形紧紧环抱，可见公路建设并未打扰到这些鸟儿的栖息地，还为人们创造了观赏“鸟浪”美景新地带。

　　如何让修路的“动”不去打扰鸟儿的“静”，这对建设方来说是一个考验。

　　“在设计选线阶段就尽力避开了海南陵水红树林国家湿地公园，路线是沿着外围布线，而不是从中心区域穿过。”交通运输部科学研究院环境公司环保技术部主任张前进介绍。

　　虽然是沿着外围布线，但也无法完全避开区域内零星分布的红树，为了解决这个问题，施工方邀请了专家进行指导，为受影响的红树搬家。

　　为了做到“静”施工，环岛旅游公路在施工时十分“细心”。

　　“项目在施工过程中以降低污染为主，施工便道采用透水性材料填筑，同时桩基础施工采用泥浆箱，避免泥浆外溢破坏环境，施工完成及时将泥浆运走进行处置。”中交一公局海南环岛旅游公路二工区综合办蔡於权介绍。

　　环岛旅游公路陵水段，除了这个湿地公园外，几公里外的陵水新村港与黎安港海草特别保护区也是一处生态敏感区，也是项目设计中必须突破的难点。

　　陵水新村港与黎安港海草特别保护区是海南首个海洋特别保护区，是目前海南海草品种最多、分布最广、生长最好的海域。据了解，保护区主要海草种类有6种，总面积23.20平方千米，其中新村港面积13.1平方千米，黎安港面积10.10平方千米。

　　蔡於权介绍，陵水段涉及海草特别保护区的路段原设计建设1座大桥，长度为120米，为了减缓路基对区域自然生态条件的改变和海草的占压，海南省交通投资控股有限公司经多方咨询和研究，决定采取路改桥的方式，轻轻“跨”过该区域。

　　设计单位对该段进行重新设计，增加了1座桥梁，加长了1座桥梁，桥梁长度更是由原来的120米调整为530米，有效减缓了对生态环境的不利影响。